蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,4月6日,硅谷自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Gatik和五十鈴北美公司表示,兩公司將攜手打造自動駕駛送貨卡車,Gatik將用這些卡車為零售商客戶提供服務(wù)。
(圖片來源: Gatik )
隨著疫情提振雜貨店銷量,Gatik業(yè)務(wù)出現(xiàn)大繁榮景象。Gatik在阿肯色州、路易斯安那州和與沃爾瑪合作,在加拿大與Loblaw Cos.超市合作,利用配備安全駕駛員的自動駕駛卡車將貨物從倉庫送到門店。
Gatik聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Gautam Narang表示:“我可以說的是,我們的營收為數(shù)百萬美元。因此,我們提供的并不是免費服務(wù)。” Narang稱,Gatik現(xiàn)在的商業(yè)模式是,利用自動駕駛技術(shù)成為零售商的送貨服務(wù)供應(yīng)商,而非將這項技術(shù)賣給汽車制造商。
五十鈴美國加拿大商用卡車部門負(fù)責(zé)人Shaun Skinner表示,五十鈴和Gatik的合作僅限于美國和加拿大,五十鈴將為Gatik改裝其Series N中型載重卡車提供工程支持。
Gatik表示,該公司卡車屬于一家主要車隊運營商,目前現(xiàn)有自動駕駛送貨卡車中一直在使用福特全順的底盤。該公司已籌資近3,000萬美元。Narang表示,福特執(zhí)行董事長Bill Ford的風(fēng)投公司Fontinalis Partners是Gatik的一位早期投資者。
Narang還表示,Gatik和沃爾瑪計劃今年晚些時候在阿肯色州測試完全自動駕駛送貨服務(wù)?!捌鋵?,我們已與阿肯色州高速公路委員會(Arkansas State Highway Commission)合作,旨在使‘取消駕駛員’通過批準(zhǔn)?!?/p>
自動駕駛卡車公司,尤其是那些供應(yīng)大型貨車(行駛在高速公路上,在倉庫間運輸貨物)的公司已經(jīng)得到了相關(guān)投資者的大量關(guān)注。不過,這項技術(shù)離可以取消駕駛員的狀態(tài)仍需數(shù)年時間。
來源:蓋世汽車
作者:谷姣姣
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