蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,7月20日晚間,現(xiàn)代汽車(chē)就加薪和改善工作條件與工會(huì)達(dá)成了初步協(xié)議,避免了員工罷工。
(圖片來(lái)源:現(xiàn)代)
在7月20日進(jìn)行的談判中,雙方達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,包括公司將員工每月的基本工資提高7.5萬(wàn)韓元(約65美元),將獎(jiǎng)金金額提升至月工資的200%,以及350萬(wàn)韓元的額外獎(jiǎng)金。
分析師在7月21日表示,這份臨時(shí)協(xié)議對(duì)于現(xiàn)代來(lái)說(shuō)非常重要,因?yàn)樗梢越档驮摴镜娘L(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前各家車(chē)企都在將工作重點(diǎn)從傳統(tǒng)燃油汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡,此外芯片短缺也對(duì)汽車(chē)的生產(chǎn)造成了嚴(yán)重影響。
大林大學(xué) (Daelim University College)汽車(chē)技術(shù)教授Kim Pil-soo表示:“盡管這份協(xié)議還要經(jīng)過(guò)工會(huì)成員的投票,但是連續(xù)三年避免員工罷工,對(duì)于公司和工會(huì)來(lái)說(shuō)都是一件積極的事情。”2019年和2020年,現(xiàn)代均與工會(huì)達(dá)成了薪酬協(xié)議。
為了保障就業(yè),雙方還同意,韓國(guó)的工廠和研究中心將在現(xiàn)代的全球商業(yè)設(shè)施中發(fā)揮主導(dǎo)作用。如果工會(huì)成員在7月27日投票接受條款,該協(xié)議就將生效。
現(xiàn)代在7月21日表示,該公司“將以穩(wěn)固的勞資關(guān)系為基礎(chǔ),集中力量克服迫在眉睫的危機(jī),目前汽車(chē)行業(yè)正處在重要的轉(zhuǎn)型期”。該公司還表示:“我們將共同努力,通過(guò)提高防災(zāi)能力和質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力,在未來(lái)的出行時(shí)代成為全球頂級(jí)企業(yè)。”
一位行業(yè)代表稱(chēng):“在就業(yè)方面,汽車(chē)行業(yè)發(fā)揮著非常重要作用,該行業(yè)的員工數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了半導(dǎo)體行業(yè),因此現(xiàn)代管理層與工會(huì)達(dá)成協(xié)議,是一件好事?!?/p>
然而,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,外界一直懷疑現(xiàn)代能否順利解決勞工問(wèn)題,因?yàn)樵摴灸壳罢媾R著縮減勞工規(guī)模的壓力。大林大學(xué)的Kim說(shuō)道:“考慮到韓國(guó)僵化的勞動(dòng)力市場(chǎng),許多企業(yè)都認(rèn)為在韓國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)非常困難。在發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)程中,車(chē)企裁員是很有必要的做法,但是未來(lái)會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,因?yàn)椴脝T規(guī)模將達(dá)到30%至40%左右。如果未來(lái)這個(gè)問(wèn)題得不到解決,它將成為韓國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大障礙?!?/p>
來(lái)源:蓋世汽車(chē)
作者:星云
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