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李書福與李斌首次聯(lián)手,路特斯全球總部落地武漢為吉利電動(dòng)布局收

分享 路特斯是一個(gè)傳奇跑車品牌,加入吉利集團(tuán)之后重?zé)ㄐ律?。今天,路特斯又邁出了新的一步,五年內(nèi)還將推出包括SUV在內(nèi)的更多品類的純電車型。路特斯的傳奇,仍在繼續(xù)。

8月31日,吉利集團(tuán)旗下超跑品牌路特斯宣布:路特斯科技公司正式成立,總部落戶武漢。


路特斯科技同時(shí)公布,已與蔚來資本于近日簽署投資協(xié)議。因此,蔚來資本管理合伙人、蔚來汽車創(chuàng)始人李斌也出席了今天的發(fā)布會(huì)。


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路特斯科技全球總部由吉利集團(tuán)總投資63億元打造,園區(qū)位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),項(xiàng)目占地面積約186畝,建筑面積約39萬平米。據(jù)悉,武漢路特斯科技總部園區(qū)建成后,將服務(wù)全球的路特斯項(xiàng)目。


當(dāng)前,路特斯正朝著電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。而根據(jù)官方公布的規(guī)劃,路特斯科技的目標(biāo)是整合中國、英國、德國研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及全球資源,面向全球市場(chǎng)打造超高端純電智能汽車。


在今天的在線發(fā)布會(huì)上,路特斯科技公布了未來五年的產(chǎn)品規(guī)劃:五年之內(nèi)推出三款純電智能車型。


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具體包括:2022年,推出代號(hào)為Type132的E級(jí)SUV;2023年,推出代號(hào)為Type133的E級(jí)四門轎跑車;2025年,推出代號(hào)為Type134的D級(jí) “純電智能新物種”。


這三款全新車型,將與路特斯目前已經(jīng)量產(chǎn)的全新純電超跑EVIJA,以及將在2026年推出的純電跑車共同組成路特斯集團(tuán)未來五年的全球純電產(chǎn)品矩陣。


從以上五款車型計(jì)劃來看,路特斯品牌未來的產(chǎn)品將不再只是局限于跑車領(lǐng)域,SUV、轎跑車等新品類的出現(xiàn),意味著路特斯將開始邁入生活用車市場(chǎng)。


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那么“超高端純電智能汽車”的定位,又該如何來理解?路特斯科技給出了兩個(gè)支撐點(diǎn):一個(gè)是在智能駕駛領(lǐng)域提出“賽道級(jí)智能駕駛”概念,另一個(gè)是在產(chǎn)品層面推出EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)。


路特斯科技認(rèn)為,通過軟硬件性能的主動(dòng)冗余,可以確保駕駛者遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn),并讓更多駕駛者感受到極具樂趣的智能駕駛體驗(yàn)。


在技術(shù)方面,路特斯科技官方也公布了技術(shù)路線——將采用激光雷達(dá)+超高清攝像頭+4D毫米波雷達(dá)全視域感知融合的方式。


路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰在發(fā)布會(huì)上表示:“以賽道級(jí)智能駕駛,切入智能駕駛賽道,這就是路特斯科技未來十年篤定的方向,也是路特斯智能駕駛跟其他任何品牌完全不同的技術(shù)路徑?!?/p>


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對(duì)此,路特斯科技還提出了一個(gè)技術(shù)目標(biāo):未來十年,在路特斯智能駕駛的協(xié)助下,只要你能拿到駕照,就能跑贏F1冠軍。


EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)則是路特斯獨(dú)立開發(fā)的,目標(biāo)是滿足超高端純電智能汽車的需求,將賽道級(jí)電驅(qū)智駕應(yīng)用于日常駕駛場(chǎng)景。


官方信息顯示,EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)支持軸距根據(jù)車型在2889-3100mm之間進(jìn)行適配,并保留拓展空間的靈活性,可支持C+級(jí)、D級(jí)、E級(jí)和更高級(jí)別車型的開發(fā)。EPA的高壓系統(tǒng)采用行業(yè)頂尖的800V三電系統(tǒng),可搭載92-120kWh電量。


據(jù)悉,基于EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)打造的車型,可輕松實(shí)現(xiàn)3s以內(nèi)的零百加速。


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按照規(guī)劃,路特斯武漢智能工廠將于2021年內(nèi)建成投產(chǎn),計(jì)劃年產(chǎn)能為15萬輛。


在技術(shù)層面,路特斯武漢智能工廠將是全球首家采用全工序3D數(shù)字孿生技術(shù)的工廠,將數(shù)字化、智能化等生產(chǎn)理念貫徹設(shè)計(jì)、建設(shè)全過程,從而提升質(zhì)量、縮短周期,實(shí)現(xiàn)“為1人,造1車”的定制體驗(yàn)。


工廠內(nèi)還擁有復(fù)合體驗(yàn)賽道,采用試車跑道與賽道的組合,可滿足競速、漂移、越野等多樣化產(chǎn)品測(cè)試及體驗(yàn)需求。


在智能化方面,車輛完成質(zhì)檢后,可實(shí)現(xiàn)無人駕駛入庫;在倉儲(chǔ)物流環(huán)節(jié),也將實(shí)現(xiàn)全流程無人化、自動(dòng)化。 


吉利控股集團(tuán)在2017年完成了對(duì)路特斯的收購,之后便對(duì)路特斯的產(chǎn)品研發(fā)及電氣化、智能化轉(zhuǎn)型布局持續(xù)推動(dòng)。吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示:“吉利控股集團(tuán)始終堅(jiān)持開放發(fā)展,尊重各個(gè)品牌的獨(dú)立,盡最大可能地?cái)U(kuò)大規(guī)模化效應(yīng)、協(xié)同占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn),促進(jìn)各品牌在全球市場(chǎng)中更具競爭力。未來,吉利將構(gòu)建硬核科技生態(tài),在全球研發(fā)、全球采購、全球人才等戰(zhàn)略層面全方位賦能路特斯科技,打造路特斯全新的品牌體驗(yàn)?!?/p>


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*路特斯Evija


2019年7月16日,路特斯首款純電動(dòng)超級(jí)跑車Evija正式發(fā)布,這是路特斯加入吉利控股集團(tuán)之后推出的首款重量級(jí)新車型,標(biāo)志著路特斯正式邁入純電市場(chǎng)。


4個(gè)月之后的11月22日,路特斯Evija在廣州車展正式上市,中國市場(chǎng)的起售價(jià)高達(dá)2188萬元。


在今天看來,這或許可以看作是路特斯走上“超高端純電智能汽車”之路的一個(gè)開端。


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當(dāng)時(shí),路特斯向公眾首次披露了“VISION 80十年品牌戰(zhàn)略”,路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰在發(fā)布會(huì)上表示:“路特斯在VISION 80十年品牌復(fù)興戰(zhàn)略指導(dǎo)下,將進(jìn)一步結(jié)合吉利控股集團(tuán)的資源整合能力,全面提升研發(fā)、制造及供應(yīng)鏈體系,打造多樣化的產(chǎn)品,不斷豐富和強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣,滿足日益年輕化的消費(fèi)群體需求?!?/p>


2021年7月,路特斯剛剛發(fā)布了最后一款燃油跑車Emira。自此,路特斯正式為燃油時(shí)代劃上了句號(hào)。


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*路特斯Emira


路特斯高層認(rèn)為,隨著電動(dòng)汽車在全球主要車市加速普及,新能源汽車的第二次熱潮已然形成。市場(chǎng)滲透率的逐步上升,催生了一大片未被定義的泛藍(lán)海市場(chǎng),超高端細(xì)分市場(chǎng)就是其中之一。


路特斯科技公司此時(shí)入局,聚焦超高端純電智能市場(chǎng),就是看準(zhǔn)了這個(gè)時(shí)機(jī)。


至于為何選擇了武漢落戶路特斯科技全球總部,官方也表示,湖北省和武漢市擁有國內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面的產(chǎn)業(yè)布局,在這些便利條件的推動(dòng)下,路特斯科技的未來之路將走得更順暢。


而在智駕君看來,路特斯科技落戶武漢或許也與蔚來資本不無關(guān)系。蔚來已經(jīng)擁有武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司、武漢蔚來能源有限公司,新能源技術(shù)布局已經(jīng)在武漢開始顯現(xiàn),作為路特斯科技的投資方之一,路特斯科技也落戶武漢將會(huì)進(jìn)一步提升效率。


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以往,路特斯一直是一個(gè)小眾化的跑車品牌;現(xiàn)如今,路特斯將在電動(dòng)智能風(fēng)潮的推動(dòng)下向著“大眾化”邁進(jìn)一步。更多的車型品類,也意味著更多的市場(chǎng)機(jī)遇。


而轉(zhuǎn)向純電動(dòng)化的路特斯,也將成為吉利集團(tuán)旗下繼幾何、極星、極氪之后,第四個(gè)純電子品牌。


2021年3月,吉利集團(tuán)宣布成立了智能純電公司,這表明吉利集團(tuán)正在加速推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。


不久之前,吉利集團(tuán)還提出了兩大藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃。其一,是發(fā)展智能化節(jié)能與新能源汽車,涵蓋混動(dòng)、插混、增程式、小排量等節(jié)能汽車;其二,是發(fā)展智能化純電動(dòng)汽車,其中最重要的舉措便是組建全新的純電動(dòng)汽車公司。


由此可見,純電動(dòng)化的路特斯品牌,將成為吉利集團(tuán)旗下一個(gè)重要的支撐點(diǎn)。


在中國重獲新生的路特斯,能否將傳奇再次延續(xù),下一個(gè)五年即見分曉。

來源:AutoR智駕

作者:張?chǎng)?/p>

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/155192

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