目前，特斯拉已經(jīng)在北美地區(qū)推送了FSD（完全自動(dòng)駕駛）功能，不少車主已經(jīng)使用FSD來(lái)代替人工駕駛。

日前，網(wǎng)友上傳了一段特斯拉自動(dòng)駕駛視頻，引起了不少網(wǎng)友的關(guān)注。

這輛Model 3從SpaceX洛杉磯總部出發(fā)，前往特斯拉在硅谷的前總部，全程360英里（579公里），包含有城市道路、快速路、高速公路等路況。

不過(guò)特斯拉Model 3開啟FSD Beta功能后，自動(dòng)駕駛能力發(fā)揮的較為穩(wěn)定，在左轉(zhuǎn)、變道超車、上下匝道路況中，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。據(jù)視頻拍攝者介紹，全程耗時(shí)9個(gè)半小時(shí)，駕駛過(guò)程中沒有人工接管。

不得不說(shuō)，特斯拉的FSD功能，在美國(guó)本土市場(chǎng)中，實(shí)際能力超出不少人的想象。

此外，前幾天，馬斯克也曾駕駛特斯拉車輛，開啟FSD Beta功能后，隨機(jī)在地圖上選擇路線駕駛。

需要說(shuō)明的是，這些隨機(jī)路線沒有高精地圖支持，甚至特斯拉車輛也未曾到達(dá)過(guò)，不過(guò)車輛一直在FSD功能操縱下駕駛，表示出極強(qiáng)的穩(wěn)定性，同樣全程無(wú)需接管。

此前，馬斯克表示，最新一代的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)FSD Beta 10.5即將發(fā)布，目前已經(jīng)向員工開放測(cè)試。

而在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉有望明年向中國(guó)消費(fèi)者提供FSD功能，不過(guò)對(duì)此消息，特斯拉方面沒有進(jìn)行證實(shí)。

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