哪吒汽車首席營銷官周江

編者按：百年汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生巨變，汽車智能化浪潮全面侵襲產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)角落。在新能源車領(lǐng)域，造車新勢力嶄露頭角，越來越多的傳統(tǒng)車企開啟了“二次創(chuàng)業(yè)”，孵化智能電動(dòng)車新品牌渴望彎道超車。與此同時(shí)，小米、百度、360等科技巨頭加入造車大軍，人們稱之為新造車2.0時(shí)代來臨。

新勢力、傳統(tǒng)車企與跨界者摩拳擦掌，新的一年，將成為智能電動(dòng)車大戰(zhàn)元年。12月15日，2021WISE未來出行峰會(huì)隆重開幕，數(shù)十位車圈大佬匯聚一堂，共話未來。

以下為哪吒汽車首席營銷官周江演講實(shí)錄，經(jīng)未來汽車日?qǐng)?bào)摘編：

大家好，我是哪吒汽車周江。今天和大家分享的主題是“沖刺還是突圍？造車新勢力的核心競爭力”。作為一個(gè)新勢力品牌，哪吒汽車月銷量邁進(jìn)“萬臺(tái)俱樂部”，非常榮幸在這里和大家分享我對(duì)新造車的一些思考。

對(duì)于邁進(jìn)新能源汽車下半場的企業(yè)來說，想要獲得核心競爭力我認(rèn)為有3個(gè)問題必須要要注意：

第一，消費(fèi)者到底把你歸為一個(gè)“新車型”還是一個(gè)“新品牌”？前段時(shí)間，我們做了一項(xiàng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，只有少之又少的新勢力品牌會(huì)被用戶定義為新品牌，大多數(shù)品牌在用戶看來只是換了個(gè)車型名字。關(guān)于這個(gè)問題，我們認(rèn)為，一個(gè)新品牌想要獲得用戶的接受和認(rèn)可，首先要有銷量支撐，另外還要形成鮮明的社群特性和價(jià)值主張，甚至是在用戶心中形成一種信仰。

哪吒汽車首席營銷官周江

第二，你賣的是產(chǎn)品還是生活方式？現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)不再是一個(gè)功能性，僅僅具備使用價(jià)值的產(chǎn)品，它需要為用戶帶來更有品質(zhì)的出行體驗(yàn)。所以，在產(chǎn)品之上你需要構(gòu)建一種消費(fèi)文化，為用戶提供一種生活方式。比如，小米之家和華為體驗(yàn)中心，他們都是在構(gòu)建軟硬件生態(tài)，這是未來的發(fā)展趨勢。

第三，你的用戶是參與者還是擁有者？現(xiàn)在的用戶已經(jīng)完成了從受眾到參與者的轉(zhuǎn)變，他們逐漸成為品牌的“擁有者”?，F(xiàn)在，很多車企把用戶作為企業(yè)發(fā)展的重心。我們認(rèn)為，一個(gè)合格的新勢力企業(yè)，用戶應(yīng)該是品牌的擁有者。用戶不僅擁有車，還擁有品牌帶來的全方位的體驗(yàn)，他會(huì)像愛護(hù)自己形象一樣維護(hù)品牌的形象。

有句古話叫“天下武功，唯快不破”。我們的觀點(diǎn)是——“新勢力造車，唯新致勝”。“新”不僅是一種氣質(zhì)，更是造車新勢力企業(yè)的核心競爭力。總結(jié)來看，哪吒汽車主要實(shí)現(xiàn)了四個(gè)“新”跨越：

一是造車?yán)砟畹摹靶隆?，我們不做富人的玩具，而是造?0億人口規(guī)模的老百姓真正買得起的車；二是智能體驗(yàn)的“新”，真正站在用戶角度出發(fā)，在用戶期望的預(yù)算內(nèi)提供匹配、更智能化的體驗(yàn)；三是綜合感受的“新”，這主要體現(xiàn)在用戶購車、用車以及售后全流程中；四是服務(wù)理念的“新”，我們提倡的是用戶“用10萬級(jí)的價(jià)格、享受30萬級(jí)的服務(wù)”。

哪吒汽車首席營銷官周江

回顧來看，哪吒汽車之所以能取得今天月銷量過萬的成績，我們認(rèn)為主要做對(duì)了這四件事：

第一是找對(duì)了市場——“從人民中來、到人民中去”，這是我們的核心價(jià)值，我們?cè)斓能嚥粌H便宜，而且在品質(zhì)和服務(wù)上是超值的。

第二是瞄對(duì)了方向——聚焦技術(shù)研發(fā)。有時(shí)候，我們甚至感覺并不像新勢力，而是“硬實(shí)力”。哪吒汽車愿意在看準(zhǔn)的地方大量投入，比如在公司最艱難的2020年，當(dāng)時(shí)我們員工只有兩千多人，包括產(chǎn)線工人和渠道團(tuán)隊(duì)，但是我們?nèi)匀贿x擇把更多資源投入在技術(shù)研發(fā)上。

第三是堅(jiān)持對(duì)了自我。過去，我們沒有做40、50萬元的車，因?yàn)槲覀兩钪约旱哪芰唾Y源，我們一直保持務(wù)實(shí)的態(tài)度。在內(nèi)部，我們這樣總結(jié)——哪吒汽車的性格是“做務(wù)實(shí)的企業(yè)、造務(wù)實(shí)的車”。這也是哪吒汽車在下半場要繼續(xù)夯實(shí)的核心競爭力。

第四是找對(duì)了伙伴。現(xiàn)在年輕人對(duì)中國品牌的接受程度發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，而且傳統(tǒng)汽車的制造和操控方面的優(yōu)勢，在短期內(nèi)并不能彌補(bǔ)它和新勢力在智能技術(shù)上的差距?？梢哉f，新勢力發(fā)展已經(jīng)具備了天時(shí)、地利，只需要補(bǔ)充“人和”就能突圍。今年，我們獲得了360集團(tuán)、寧德時(shí)代的戰(zhàn)略投資，也和華為、商湯科技、地平線等知名互聯(lián)網(wǎng)大廠加強(qiáng)了合作。

哪吒汽車首席營銷官周江

最后想說，現(xiàn)在的哪吒還是一個(gè)正在長大的孩子，它和很多新能源汽車品牌一樣正在經(jīng)歷兒童或者少年時(shí)代。而哪吒汽車月銷量突破一萬輛，只是意味著我們活下來了，目前我們還是處在發(fā)展的階段，還要“活得更漂亮”。

謝謝大家！

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