何為國潮？

顧名思義，“國”，即為中國；“潮”，即為潮流。“國潮”廣義上指向某種消費概念和文化，即國貨群體和帶有中國特色產(chǎn)品的走紅。

今年兩會，全國人大代表、柳州市委書記吳煒手持上汽通用五菱最新款新能源汽車KiWi EV模型向代表委員介紹中國五菱新能源戰(zhàn)略，紅色靈動可愛的KiWi EV模型瞬間圈粉無數(shù)。

“中國五菱”成最in國潮神車

除KiWi EV，五菱宏光MINIEV也是“高流量明星”。在一個火出圈的小紅書帖子《從保時捷到五菱，我經(jīng)歷了什么？》上，一位博主講述他將保時捷911換成五菱宏光MINIEV的心路歷程。真實經(jīng)歷的分享，讓這條原創(chuàng)視頻收獲了其日常視頻近十倍的流量，也讓天生潮范的五菱宏光MINIEV瞬間成為網(wǎng)紅。

有著國民代步車之稱的五菱宏光MINIEV，自上市以來，累計銷量已突破55萬輛，連續(xù)17個月蟬聯(lián)國內新能源車銷冠，甚至還6度登頂全球單一車型新能源銷量冠軍，成為全球市場上極受歡迎的新能源車。

年輕人認可的潮文化

放眼我們身邊，“國潮”已經(jīng)成為一種時尚，在年輕人當中大受追捧。百度報告顯示，在近一年關注“國潮”相關內容的年齡分布上，“90后”占48.6％，“00后”占25.8％。可見在持續(xù)旺盛的國潮背后，“Z世代”是消費主力軍、核心驅動力。而“Z世代”成長之路與中華民族由“富起來”到“強起來”的崛起相呼應。身處國家變強的新時代，年輕消費群體由內而外產(chǎn)生深深的文化認同感和民族自豪感，并轉化為對國潮品牌的認可和喜愛上。

“Z世代”也正是國內汽車消費市場的主力軍。他們追求時尚和彰顯個性的表達，對于商品的選擇也更趨于自我認同，五菱懂“Z世代”年輕人的需求，在其發(fā)布的“兩個百萬”戰(zhàn)略目標中，五菱將把拳頭產(chǎn)品GSEV系列打造成“全球城市輕出行生態(tài)領導者”，根據(jù)用戶多元場景需求，在“人民的代步車”宏光MINIEV、“未來感摩登座駕”KiWi EV 的基礎上，還將打造定位為都市潮創(chuàng)、社交新裝備，以及年輕人的潮趣大玩具等多款新產(chǎn)品。除此之外，五菱還將打造EQEV、FDEV、智能物流移動平臺在內的“百萬產(chǎn)品集群”，適應新時代消費者用車需求。

驅動新國潮的，不止Z世代

“國潮”的流行源于中國年輕人的民族自豪感和認同感越來越強。而“國潮”里邊除了年輕力量、民族文化，還有一個至關重要的因素，那就是國貨品牌的崛起。近些年來，中國制造的崛起，技術的提升，帶動國潮流行，越來越多的中國品牌闖出新國貨的創(chuàng)新之路。

如果說“兩個百萬”是五菱以產(chǎn)品來贏得以“Z世代”年輕人的認可和喜愛，那么“五個百億”則是五菱憑借產(chǎn)業(yè)端的完全自主化，打造讓人民驕傲自豪的國潮品牌新實力。

根據(jù)五菱的新能源戰(zhàn)略，“五個百億”指的是，“百億電池產(chǎn)業(yè)”將建設具備年產(chǎn)20GWh動力電池系統(tǒng)和20GWh動力電池電芯能力的電池產(chǎn)業(yè)園；“百億電驅產(chǎn)業(yè)”將圍繞電驅系統(tǒng)一體化發(fā)展，加快混動專用變速器、電機、電橋、混動發(fā)動機等產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)能建設?！鞍賰|電控產(chǎn)業(yè)”將建立自主動力控制軟件能力，實現(xiàn)控制器軟件與硬件的自主開發(fā)和制造能力。“百億商貿服務產(chǎn)業(yè)”將打造年輕人喜愛的多元化社交空間和渠道形態(tài)，建立汽車新零售模式并持續(xù)迭代。“百億機器人產(chǎn)業(yè)”將聚焦智能機器人、智能物流、智能產(chǎn)線設計等，開展智能制造工廠改造與智能化升級，提升新能源汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平及新材料在新能源汽車上的應用?？梢灶A見，未來的五菱，將是年輕人更加喜歡的集硬核實力、潮流科技于一體的國潮品牌。

其實除了前面講到的五菱宏光MINIEV，中國五菱旗下車型幾乎“款款都是爆款”，比如“大四座家用車”五菱凱捷位居同級別MPV銷量第一、“十萬元內超能打SUV”五菱星辰以7萬年銷量取得驕人的成績。回顧過去一年五菱的市場表現(xiàn)，其總銷量達到176萬輛、同比增長13.5%的成績，輕松跑贏大盤，旗下各類車型均表現(xiàn)優(yōu)異。

探尋國潮背后的“力量”

如果把品牌經(jīng)濟分為“硬核”和“軟性”兩個方面來看，可以發(fā)現(xiàn)“硬核”需要依靠技術創(chuàng)新。

在這方面，以中國五菱為代表的民族品牌正在通過加大研發(fā)投入、布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游、自建工廠等方式實現(xiàn)突破。中國五菱正是通過創(chuàng)新產(chǎn)品、研發(fā)、采購、制造、營銷業(yè)務鏈路，通過強鏈補鏈，建立完全自主的新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，探索零售、電商、直營一體化的全新商業(yè)模式，構建新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，以此增強自身的“硬核”實力。

“軟性”創(chuàng)新方面，民族品牌講究的則是憑借對于本土消費文化的敏感性和創(chuàng)新渠道的先發(fā)性，與消費者實現(xiàn)情感的共鳴。在這方面，中國五菱將建立“億”體化創(chuàng)新商業(yè)模式。比如說打造深受年輕人喜愛的多元化社交空間“LINGHOUSE”。LING HOUSE以沉浸式體驗拉近與用戶的距離，通過舉辦藝術展、網(wǎng)紅打卡、音樂節(jié)、跨年晚會等活動，觸達更廣泛多元的用戶圈層，讓汽車售賣場在商業(yè)屬性之外，增添一份生活的品質以及潮流好玩的屬性。

中國五菱還通過“LING LAB”將“用戶共創(chuàng)”理念融入汽車潮創(chuàng)之中。五菱通過用戶調研發(fā)現(xiàn)，個性化、定制化是年輕人喜愛的一種新消費趨勢。LING LAB就創(chuàng)造了這樣一個空間，讓年輕人的個性可以全面釋放，年輕人通過潮創(chuàng)盡情表達內心的個性訴求，詮釋他們獨樹一幟的生活態(tài)度。

可見不管是硬實力，還是軟實力，中國五菱都基于“人民需要什么，五菱就造什么”的理念實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，這既是企業(yè)發(fā)展的良性驅動，也是中國制造業(yè)積極向品牌經(jīng)濟發(fā)展的內驅力，更是在年輕人更加關注國貨的當下，民族品牌以創(chuàng)新驅動發(fā)展成就“新國潮”的秘密所在。

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