1月2日，嵐圖汽車公布了12月交付量數(shù)據(jù)。在剛剛過(guò)去的12月，嵐圖累計(jì)交付新車1729輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%。至此2022年全年，嵐圖總交付量達(dá)19,409輛，距離3.1萬(wàn)輛的年度交付量預(yù)期僅完成62.58%。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車

從月度交付量來(lái)看，由于疫情反復(fù)、原材料漲價(jià)等因素的影響，整個(gè)上半年嵐圖汽車交付量一直在1000輛~1500輛之間波動(dòng)，其中2月和5月甚至一度跌至了千輛以下。從7月份開(kāi)始，隨著國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，嵐圖的交付量出現(xiàn)了明顯的提升，8、9、10三個(gè)月的交付量均接近2500輛，其中10月交付量達(dá)2553輛，創(chuàng)下月度交付新高。

然而進(jìn)入11月，嵐圖銷量再度出現(xiàn)了明顯的下滑，這背后主要的影響因素依然是疫情。11月底，嵐圖汽車曾發(fā)布“關(guān)于部分城市嵐圖交付中心服務(wù)調(diào)整”的說(shuō)明，其中指出，因疫情反復(fù)，嵐圖在全國(guó)14座城市的16家交付服務(wù)中心/全功能用戶中心受疫情防控與物流延滯等因素影響，暫無(wú)法向用戶提供線下到店服務(wù)，因此，這些門店的維修保養(yǎng)、新車交付均將延期。

而根據(jù)嵐圖汽車CEO盧放公布的數(shù)據(jù)，11月嵐圖全國(guó)超過(guò)80%的銷售門店日常運(yùn)營(yíng)均受到了不同程度的影響，并且工廠也受到疫情制約，無(wú)法正常排產(chǎn)。目前來(lái)看，這一負(fù)面影響依然存在，并可能在未來(lái)一段時(shí)間繼續(xù)對(duì)嵐圖包括其他車企產(chǎn)生沖擊。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車

盡管如此，這并沒(méi)有影響嵐圖繼續(xù)沖擊高端的決心。 12月15日，嵐圖汽車正式推出了第三款車型——中大型轎車“嵐圖追光”，并開(kāi)啟預(yù)售。其中，標(biāo)準(zhǔn)版搭載82kW·h電池包，預(yù)售價(jià)32.29萬(wàn)元 ；旗艦版同樣搭載82kW·h電池包，預(yù)售價(jià)35.29萬(wàn)元；長(zhǎng)續(xù)航旗艦版搭載109 kW·h 電池包，預(yù)售價(jià)43.29萬(wàn)元。

據(jù)了解，該車采用了中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，并搭載了嵐圖自研的高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)，可達(dá)到L2.9級(jí)自動(dòng)駕駛水平，實(shí)現(xiàn)高速公路、城市快速路場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助駕駛，計(jì)劃于今年上半年正式上市交付。

除了產(chǎn)品體系的進(jìn)一步完善，嵐圖也在積極推進(jìn)出海戰(zhàn)略。12月29日，東風(fēng)汽車官網(wǎng)發(fā)布信息稱，嵐圖汽車已于12月在挪威正式啟動(dòng)用戶交付，截至目前已交付嵐圖FREE 136輛。據(jù)悉，挪威也是嵐圖汽車開(kāi)拓海外市場(chǎng)的首站，對(duì)于嵐圖汽車出海具有重要里程碑意義。

根據(jù)規(guī)劃，繼挪威市場(chǎng)之后，2023年起嵐圖將進(jìn)一步加大在海外市場(chǎng)的布局力度，接下來(lái)將陸續(xù)進(jìn)入以色列、瑞典、荷蘭、丹麥等4國(guó)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >