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2023CES前瞻:電動(dòng)汽車唱主角,智能出行飛天遁地

AutoLab

在被新冠擾亂了兩年節(jié)奏后,2023年CES終于要回歸正常了。

2023CES前瞻:電動(dòng)汽車唱主角,智能出行飛天遁地

1月5日,CES將在拉斯維加斯開幕,預(yù)計(jì)將有10萬人參會(huì),我們AutoLab屆時(shí)也將派出報(bào)道團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場(chǎng),為大家?guī)淼谝皇值馁Y訊。

今年CES,交通出行領(lǐng)域依然是重頭戲,預(yù)計(jì)將有大約275家移動(dòng)出行相關(guān)公司參會(huì),涵蓋從踏板車到太空飛行器各種創(chuàng)新出行產(chǎn)品,而電動(dòng)汽車則是絕對(duì)的主角。

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CES主席Gary Shapiro表示,“今年以來石油價(jià)格飆升,疊加通貨膨脹,人們將電動(dòng)汽車視為更加合理的出行工具?!?/p>

寶馬和Stellantis集團(tuán)將在CES上重點(diǎn)展示電動(dòng)出行產(chǎn)品,兩家集團(tuán)的CEO還將作為嘉賓在CES發(fā)表主題演講。

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寶馬將重點(diǎn)展示Neue Klasse新世代的電動(dòng)專屬平臺(tái),并亮相一款Vision Vehicle概念車,這款概念車將展示“新世代”系列車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格和技術(shù)未來。

2022CES上,寶馬曾憑借電子墨水汽車的一鍵變色功能大放異彩,這也讓我們對(duì)于2023CES上寶馬的表現(xiàn)更加期待。

一向?qū)Υ穗妱?dòng)技術(shù)不太感冒的Stellantis集團(tuán),將在2023CES上一口氣推出多款純電新車型,包括Ram 1500 Revolution電動(dòng)皮卡概念車、標(biāo)致Inception概念車和克萊斯勒品牌全系概念車。

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此前發(fā)布的預(yù)告短片顯示Ram 1500 Revolution將會(huì)是一款全尺寸皮卡,類似雪佛蘭索羅德EV和福特F-150 Lightning。

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標(biāo)致Inception概念車的內(nèi)飾將展示全新一代i-Cockpit座艙概念,此外全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將重塑駕駛姿勢(shì),并且將創(chuàng)造出全新的數(shù)字化、智能化以及物理舒適體驗(yàn)。

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克萊斯勒曾在2022CES上展示了Airflow概念車,2023CES上克萊斯勒還將帶來其承諾在2025年推出第一款克萊斯勒純電動(dòng)車的最新進(jìn)展。

大眾汽車將在1月3日也就是CES開幕前提前舉辦發(fā)布會(huì),屆時(shí)將展出ID.4、ID.Buzz和一款I(lǐng)D.家族全新車型,這款車很有可能是此前發(fā)布過官圖的Aero B。

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外媒已經(jīng)曝光過Aero B的偽裝諜照,這款純電豪華轎車或?qū)⒚麨镮D.7,并在CES上完成首秀。

極星此前已經(jīng)正式發(fā)布了極星3這款全新車型,而在2023CES上,極星將通過這款新車展示全新的技術(shù),包括Smart Eye駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS)。

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這套系統(tǒng)的雙攝像頭可以監(jiān)測(cè)到駕駛員頭部、眼睛和眼皮的動(dòng)作,當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛員出現(xiàn)分心、昏昏欲睡或失去意識(shí)等情況時(shí),可發(fā)出警告信號(hào)、聲音警示甚至是觸發(fā)緊急制動(dòng)功能。

除此之外,我們還能期待科技公司在CES上展示的電動(dòng)汽車新產(chǎn)品,亞馬遜有望帶來Rivian為其打造的電動(dòng)送貨車,索尼和本田成立的合資公司也有望亮相全新車型。

除了純電動(dòng)車,CES上還有其他值得期待的移動(dòng)出行產(chǎn)品。

荷蘭的太陽能汽車公司Lightyear將帶來第二代產(chǎn)品,續(xù)航將達(dá)到500英里,成本不足4萬美元。

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博世將展示電動(dòng)自行車eBike ABS,能夠有效減少出行事故的發(fā)生,并且擁有完善的智能系統(tǒng),比如eBike Alarm防盜保護(hù)系統(tǒng)等。

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Volcopter和Wisk等飛行汽車公司也會(huì)在本屆CES上帶來最新的空中出行產(chǎn)品。

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除了飛行汽車,我們深知還有可能看待來自太空的出行工具。西門子和亞馬遜云科技聯(lián)合打造的Space Perspective平流層氣球飛行模擬器有望亮相CES,開啟革命性的太空之旅。

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自動(dòng)駕駛往年都是CES上的熱門,不過今年遭遇了行業(yè)寒冬之后,自動(dòng)駕駛的風(fēng)頭可能不如電動(dòng)汽車,不過組委會(huì)舉辦了室外的自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽,也值得關(guān)注。

來源:AutoLab

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/192973

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