蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國陪審團在2月3日裁定，特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）無需為他在2018年發(fā)布的一條誤導(dǎo)了投資人的推文而負責(zé)。馬斯克當(dāng)時發(fā)布推文稱，準(zhǔn)備將特斯拉進行私有化，并稱私有化所需資金“已經(jīng)到位”。

此前原告要求馬斯克為此推文賠償數(shù)十億美元。法院的最終決定對于馬斯克本人來說十分重要，因為他經(jīng)常通過Twitter發(fā)表自己的觀點。

陪審團在開始審議后大約兩個小時就得出了一致的裁決。在宣讀判決書時，馬斯克本人并未出庭，但是他很快就在Twitter上表示，他對陪審團的決定“深表贊賞”。他寫道：“謝天謝地，人的智慧占了上風(fēng)?！痹嫱顿Y者的律師Nicholas Porritt在一份聲明中表示：“我們對判決感到失望，并且正在考慮下一步行動?！?/p>

圖片來源：路透社

2018年8月7日，馬斯克在Twitter上聲稱，他正在考慮以每股420美元的價格對特斯拉進行私有化，這一價格相比前一天的收盤價高出了約23%，馬斯克還聲稱私有化所需的資金已經(jīng)到位。一部分特斯拉股東表示，馬斯克的這條推文對他們產(chǎn)生了誤導(dǎo)。股東表示，馬斯克在當(dāng)天還聲稱“他的計劃已經(jīng)得到了投資人的認可”，而這一說法并不屬實。原告聘請的一位經(jīng)濟學(xué)家通過計算得出，在本事件中股東的損失高達120億美元。

推文發(fā)出后，特斯拉股價飆升，然后在2018年8月17日之后再次下跌，因為私有化顯然不會發(fā)生。Porritt在結(jié)案陳詞時表示，這位億萬富翁CEO并不能凌駕于法律之上，應(yīng)該為該推文承擔(dān)責(zé)任。他說道：“此案的核心是，適用于其他人的規(guī)則，是否也應(yīng)該適用于埃隆·馬斯克。”

而馬斯克的律師Alex Spiro則反駁說，馬斯克“資金到位”的推文的確“不夠準(zhǔn)確”，然而投資者只關(guān)心馬斯克是否在考慮私有化。他說道：“本案的核心是馬斯克的選詞不夠準(zhǔn)確，但是誰會在意糟糕的詞語選擇？雖然這條推文很糟糕，但是它并不是欺詐?！?/p>

在為期三周的審判中，馬斯克在證人席上出現(xiàn)了近9個小時，他告訴陪審員當(dāng)時這些推文是真實的。他表示，他已經(jīng)安排了必要的融資，包括來自沙特阿拉伯主權(quán)財富基金PIF的口頭承諾。不過，該基金后來對于這個承諾又反悔了。

馬斯克后來作證說，他相信自己可以出售足夠的SpaceX股份來為收購提供資金，而且僅靠SpaceX的股票也能“讓資金有保障”。

馬斯克還作證說，他發(fā)這些推文是為了讓小股東和知道這筆交易的大投資者處于同樣的地位。但他也承認自己缺乏來自沙特基金和其他潛在支持者的正式承諾。

馬斯克此前曾多次在Twitter上發(fā)布過爭議言論，這讓他本人和特斯拉公司都在法律和監(jiān)管方面面臨挑戰(zhàn)。去年10月，馬斯克以440億美元的價格收購了這家社交媒體平臺。

最近幾個月，馬斯克的注意力一直在特斯拉、SpaceX和Twitter幾家公司之間不斷轉(zhuǎn)移。特斯拉的投資者擔(dān)心，在收購了Twitter之后，這家社交媒體企業(yè)分走了馬斯克太多的精力。

Wedbush分析師Dan Ives表示：“馬斯克和特斯拉的一個黑暗篇章現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束了?！彼€補充說，一些特斯拉投資者擔(dān)心，如果馬斯克敗訴，他可能不得不出售更多特斯拉股票。

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