2月10日，“智能純電中大型豪華SUV”智己LS7正式宣告上市，售價30.98萬元-45.98萬元，預計于3月交付用戶。

作為智己汽車第二款量產車型，智己LS7承擔著“走量”重任。要知道，2023年智己汽車主要靠L7和LS7兩款車型打天下，而智己L7雖在中大型豪華純電轎車細分市場排位還不錯，但畢竟市場體量有限，要達成智己汽車聯(lián)席CEO劉濤給出的4.5萬輛的年銷目標，主要還得靠智己LS7。

智己LS7；圖片來源：智己汽車

據(jù)智己汽車官方信息，目前智己LS7訂單量已經突破了15000臺，4月第一周可交付訂單已經售罄，最搶手的90kWh四驅版本已排至7月交付。盡管智己LS7實際成績如何還要看最終的訂單轉化率，但從相對親民的價格以及豐富的配置來看，智己LS7還是有“爆款”潛質的。

據(jù)悉，相比同級別的競品車型，智己LS7在駕駛視野和車身尺寸上有明顯優(yōu)勢，且在配置上也十分厚道。

例如在動力方面，智己LS7提供單電機和雙電機兩種動力規(guī)格，其中單電機的后驅車型擁有250kW/475N·m，雙電機的四驅車型則為425kW/725N·m；電池包則擁有77kWh、90kWh和100kWh三種，CLTC工況下的續(xù)航里程最長可達660km，其中100kWh 的電池包采用了綜合性能更優(yōu)的Ni6單晶高壓電芯技術，電芯來自上汽和寧德時代合資企業(yè)，能量密度達到了195Wh/kg，充電26分鐘便可增加約400km續(xù)航。

圖片來源：智己汽車

另在智能硬件配置方面，智己LS7搭載有英偉達OrinX超高算力智駕芯片、雙激光雷達、高通8155智艙SoC芯片、千兆以太網傳輸速度、AMOLED 2K極清交互屏等，軟件方面則推出了新一代全域融合智能和創(chuàng)新交互的IM OS 2.0。

可以看到，被智己汽車寄予厚望的智己LS7背后，有英偉達、高通、寧德時代這些供應商“大佬”的加持，當然這還只是其中的一小部分。智己LS7每項配置背后，對應的究竟是哪些供應商？為更好了解這款新車，蓋世汽車收集整理了智己LS7的核心零部件供應商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進行信息補充和更正。

文 | 解全敏

設計 | Vivi

技術支持 | 蓋世汽車研究院

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