來(lái)源：騰勢(shì)官方

作者｜蘇鵬

新能源MPV市場(chǎng)硝煙四起，作為這條細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍，騰勢(shì)D9也不敢掉以輕心。

3月6日，2024款騰勢(shì)D9正式迎來(lái)上市，新車(chē)的售價(jià)區(qū)間為33.98萬(wàn)-46.98萬(wàn)元。其中，DM-i混動(dòng)版的售價(jià)為33.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)；EV純電版的售價(jià)為37.98萬(wàn)-46.98萬(wàn)元。

作為一輛改款車(chē)型，2024款騰勢(shì)D9在設(shè)計(jì)、舒適性、駕控、智能、三電和安全性6方面做出提升，為用戶帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的豪華體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)方面，2024款騰勢(shì)D9的外觀與老款車(chē)型保持一致的基礎(chǔ)上，根據(jù)流行趨勢(shì)和用戶需求新增了璀璨紫外觀配色。2024款騰勢(shì)D9的內(nèi)飾也新增云峰棕與曠達(dá)米、鎏年棕的雙色組合，在一些細(xì)節(jié)方面，新車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口增加亮飾條，四門(mén)及后尾門(mén)增加金屬踏板。

2024款騰勢(shì)D9的車(chē)身尺寸與老款保持一致，為5250mm×1960mm×1920mm，軸距為3110mm。

舒適性方面，2024款騰勢(shì)D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排電吸門(mén)等配置，且為全系標(biāo)配。駕駛端還升級(jí)了真皮方向盤(pán)，以及流媒體內(nèi)后視鏡。

2024款騰勢(shì)D9還搭載了云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以在不同路況自動(dòng)匹配不同阻尼，有舒適、運(yùn)動(dòng)雙模式可選，兼顧舒適性與操控性。

在智能化的升級(jí)維度上，2024款騰勢(shì)D9的騰勢(shì)Link 超智能交互座艙升級(jí)為9屏互聯(lián)，還搭載了騰勢(shì)Pilot L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有車(chē)道領(lǐng)航、遙控泊車(chē)等功能。

根據(jù)動(dòng)力形式的不同，2024款騰勢(shì)D9分為DM-i混動(dòng)版和EV純電動(dòng)版，混動(dòng)版搭載80kW直流快充，30%到80%的充電時(shí)間僅需25分鐘，CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1050km；EV版基于800V平臺(tái)打造，搭載103度電池包，整車(chē)?yán)m(xù)航超620km，同時(shí)搭載全球首創(chuàng)雙槍超充技術(shù)，充電15分鐘即可補(bǔ)能230km。

安全方面，2024款騰勢(shì)D9搭載AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，還擁有9個(gè)安全氣囊、同級(jí)最長(zhǎng)側(cè)氣簾、中排側(cè)氣囊以及滑門(mén)分縫技術(shù)。為了保證用戶的信息安全，車(chē)內(nèi)攝像頭均可物理關(guān)閉。

依靠新能源驅(qū)動(dòng)形式，騰勢(shì)D9的能耗、舒適性以及智能化等產(chǎn)品力，都較傳統(tǒng)燃油MPV有優(yōu)勢(shì)。2023年，騰勢(shì)D9全年銷量為11.9萬(wàn)輛，獲MPV全市場(chǎng)年度銷量冠軍。借助產(chǎn)品聲量?jī)?yōu)勢(shì)以及改款“增配降價(jià)”的策略，2024款騰勢(shì)D9虹吸著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的市場(chǎng)份額，在2024款騰勢(shì)D9上市的12小時(shí)內(nèi)，新車(chē)已經(jīng)拿到11287輛的大定訂單數(shù)字，“3 月 1 日到 3 月 6 日騰勢(shì)新款發(fā)布會(huì)前，騰勢(shì) D9 已經(jīng)暴增 5000 臺(tái)訂單?！避?chē)fans孫少軍透露。

據(jù)悉，騰勢(shì)品牌在2024年除了推出2024款騰勢(shì)D9之外，還計(jì)劃在今年推出3款全新車(chē)型，并成為首個(gè)量產(chǎn)車(chē)實(shí)現(xiàn)整車(chē)智能的品牌。

目前騰勢(shì)品牌較為依賴D9這款新能源MPV車(chē)型，要想在激烈的市場(chǎng)搏殺中站穩(wěn)腳跟，騰勢(shì)還需要在轎車(chē)、SUV等主流市場(chǎng)探索出想象空間。

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