如今的新能源市場太卷了，續(xù)航卷、空間卷、價格卷……對于最近剛剛上市的東風(fēng)奕派eπ007來說，除了扛起東風(fēng)最美轎跑的重任，這臺13.66萬起的新能源C級車在音響方面也卷出了新的高度！

相較于同級別車型，eπ007不僅全系標(biāo)配20個揚(yáng)聲器，支持7.1.2聲道，還有WANOS全景聲的加持，那么它的音響表現(xiàn)究竟如何，今天我們就讓我們一起來聽聽它的聲音！

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經(jīng)過測試后我們發(fā)現(xiàn)，eπ007的這套自研音響系統(tǒng)，整體的基礎(chǔ)素質(zhì)還是相當(dāng)扎實的。

即便是48kHz這樣高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的采樣率下，在2kHz到8kHz的范圍內(nèi)，整體振幅依然能保持在10dB左右，可以更加細(xì)致感受到聲音的穿透力，對于聆聽女聲有一定程度的提升。比如Celine Dion《My heart will go on》。

在均衡器的設(shè)定方面，eπ007一共是提供了5種預(yù)設(shè)，其中除了超重低音有明顯的頻響改變外，其余的均衡器差異主要體現(xiàn)在高音部分，中音部分整體相當(dāng)。

當(dāng)然，如果你動手能力夠強(qiáng)的話，eπ007也提供了自定義模式，可以根據(jù)你喜歡的風(fēng)格進(jìn)行針對性的調(diào)整。

至于環(huán)繞體驗，使用了WANOS全景聲的eπ007確實令人眼前一亮。

過去說到全景聲，很多小伙伴的第一反應(yīng)都是杜比。沒錯，杜比全景聲確實在行業(yè)內(nèi)頗有名氣，但它并不是唯一的選擇。

舉幾個例子，比如《我和我的父輩》、《長津湖》、《飛馳人生》等等大家耳熟能詳?shù)碾娪?，其實都推出了WANOS全景聲的版本。國內(nèi)目前支持WANOS全景聲的影院也有差不多300多家。

在eπ007的車機(jī)內(nèi)，也可以找到WANOS全景聲的內(nèi)容專區(qū)。目前提供的內(nèi)容包括了音樂、有聲書和國風(fēng)視頻，各位感興趣的小伙伴不妨可以把這部分體驗作為試駕時的重點體驗項目！

此外，在eπ007的音響設(shè)置頁面中，還提供了「現(xiàn)場」、「音樂廳」和「影院」三種環(huán)繞效果。

實測下來「影院」模式的聲場會更為寬廣，空間感較為清晰，而「音樂廳」模式下的表現(xiàn)與「現(xiàn)場」模式較為接近，凸出的是音源的臨場感，如果你是喜歡LIVE音樂的，日常聽歌更加推薦「音樂廳」模式。

總體來說，得益于揚(yáng)聲器的數(shù)量足夠多，同時還有WANOS全景聲的技術(shù)加持，eπ007的這套音響系統(tǒng)確實能實現(xiàn)不錯的空間包覆。

我們在視頻當(dāng)中，還加入了和奔馳C級的音響對比，根據(jù)結(jié)果來看二者差異還是很明顯的。即使到400hz之后，eπ007依然能有穩(wěn)定的輸出，比較推薦R&B的律動感。

此外，在沉浸感方面，eπ007的表現(xiàn)也明顯比奔馳C Coupe更優(yōu)秀，這一方面得益于揚(yáng)聲器數(shù)量的壓制，另一方面也離不開WANOS全景聲的工程調(diào)校，讓聲音可以在頭部周圍結(jié)象，更有氛圍感，這里也推薦大家實際到車?yán)矬w驗下。

寫在最后

過去，高端音響基本是只有豪華品牌才會深耕的細(xì)節(jié)，并且普遍也都是和音響大牌進(jìn)行合作開發(fā)，比如奔馳配柏林之聲、路虎配英國之寶、沃爾沃配寶華韋健等等。

在認(rèn)真體驗了東風(fēng)奕派eπ007的這套自研音響系統(tǒng)之后，我覺得它的表現(xiàn)確實給我?guī)砹瞬簧袤@喜。無論是音響的各項基礎(chǔ)素質(zhì)還是WANOS全景聲的加持，對于這個價位的產(chǎn)品來說能有這樣的表現(xiàn)還是挺難得的。

最后也想問問屏幕前的各位，哪臺車的音響是你們聽過最特別、最難忘的呢？歡迎在評論區(qū)交流討論，我們下期再見！

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