蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，5月4日，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）成員批準了工會與戴姆勒卡車公司簽訂的新勞動合同，其中包括在為期四年的合同期內(nèi)，工人工資將至少普遍增長25%。

新合同覆蓋了超過7,300名UAW小時工，在4月底達成初步協(xié)議后，新合同獲得了94.5%的贊成票，從而在最后一刻避免了罷工。

該合同涵蓋了戴姆勒卡車位于美國南部多個州六個工廠內(nèi)的小時工，其中包括北卡羅來納州的四座工廠以及佐治亞州和田納西州的零部件倉庫，這些工廠的工會組織程度一直以來都較低。

圖片來源：UAW

戴姆勒卡車是從德國汽車制造商梅賽德斯奔馳拆分出來的，兩周之后，梅賽德斯奔馳位于阿拉巴馬州的一座裝配廠的工人也將就是否加入UAW工會組織進行投票。

新協(xié)議還包括Freightliner和Western Star卡車以及Thomas Built巴士制造商的利潤分成和工人生活費調(diào)整，以及結(jié)束巴士制造商的工人工資低于重型卡車制造商的工人工資等級。

UAW主席Shawn Fain表示，戴姆勒卡車工人的加薪幅度與底特律三大汽車制造商（福特、通用與Stellantis）員工在去年秋天的談判中獲得的加薪幅度相當。Fain表示，戴姆勒卡車的工人將立即加薪10%，并在6個月和12個月后再加薪3%。

Fain稱，戴姆勒旗下的Thomas Built巴士部門工資最低的工人每小時加薪將超過8美元，而該公司的一些技術(shù)工人每小時加薪將超過17美元。

自去年秋天與底特律三大車企達成協(xié)議以來，UAW已將工作重心轉(zhuǎn)向組織十多家汽車制造商在美國的非工會工廠。

上個月，UAW在田納西州查塔努加（Chattanooga）的一座大眾汽車工廠內(nèi)取得了歷史性的勝利。此外，位于阿拉巴馬州萬斯（Vance）的一座奔馳汽車廠和附近伍德斯托克（Woodstock）的一座電池廠的工人也將在5月13日當周進行投票，從而決定是否加入工會。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >