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別克下血本!兩年內(nèi)E5因三電質(zhì)量致自燃報(bào)廢:全款賠償

快科技

快科技7月9日消息,別克汽車官方發(fā)布了別克E5《零自燃安全承諾》,承諾對(duì)在2024年7月1日至12月31日完成車輛交付的用戶,兩年內(nèi)因三電系統(tǒng)質(zhì)量瑕疵導(dǎo)致車輛自燃并報(bào)廢的,在商業(yè)保險(xiǎn)理賠(如有)基礎(chǔ)上別克將補(bǔ)償原購車輛金額

同時(shí)別克官網(wǎng)還公布了具體的方案細(xì)則,其中8種情形不在本承諾賠付范圍內(nèi),包括人為縱火、擅自改變車輛線束、車內(nèi)物品引燃、交通事故導(dǎo)致的自燃、不按規(guī)定維修保養(yǎng)、更新過三點(diǎn)系統(tǒng)、使用不符國標(biāo)或者不適配的充電設(shè)備、第三方證明不屬于質(zhì)量問題等。

別克下血本!兩年內(nèi)E5因三電質(zhì)量致自燃報(bào)廢:全款賠償

別克下血本!兩年內(nèi)E5因三電質(zhì)量致自燃報(bào)廢:全款賠償

別克方面表示,別克E5三電安全里程累計(jì)超267015046km,約相當(dāng)于地球到月球往返345次,至今依舊零自燃。

和凱迪拉克純電動(dòng)車相同,別克E5同樣出自通用奧特能平臺(tái),電池包采用了航天級(jí)納米氣凝膠,可耐1000度高溫,同時(shí)10模組長續(xù)航電池包用量約9.32平方米,可阻止明火和熱量在電芯間傳遞。

同時(shí)還啟用了wBMS無線電池管理系統(tǒng),為行業(yè)首創(chuàng),減少90%線束,減少大量連接器和接插件,大大降低傳統(tǒng)線束老化帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

物理防護(hù)方面,E5的電池包采用多根1500MPA超高強(qiáng)度鋼橫梁加固,整包抗擠壓性能為國標(biāo)要求的3倍,可有效防止外部沖擊對(duì)電池包造成的擠壓等風(fēng)險(xiǎn)。

別克下血本!兩年內(nèi)E5因三電質(zhì)量致自燃報(bào)廢:全款賠償

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:快科技

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