【TechWeb】11月18日消息，據(jù)外媒報(bào)道，近一段時(shí)間，有關(guān)美國(guó)可能取消電動(dòng)汽車稅收抵免的消息已多次傳出，如果取消最高7500美元的稅收抵免，電動(dòng)汽車的購(gòu)買成本就會(huì)增加，這就會(huì)給廠商帶來挑戰(zhàn)，如果不相應(yīng)降低售價(jià)，銷量就會(huì)受到影響，但如果價(jià)格同步降低，利潤(rùn)就會(huì)受到影響。

但對(duì)于美國(guó)取消電動(dòng)汽車最高7500美元的稅收抵免，有分析師認(rèn)為并不是對(duì)所有廠商都會(huì)不利，在這領(lǐng)域走在前列的特斯拉，在銷量上就被認(rèn)為會(huì)繼續(xù)領(lǐng)先。

從外媒的報(bào)道來看，有分析師認(rèn)為，由于較低的價(jià)格，特斯拉在美國(guó)取消電動(dòng)汽車的稅收抵免之后在銷量上仍將處于主導(dǎo)地位，但其他廠商可能就難以避免不利影響。

在分析師看來，取消電動(dòng)汽車稅收抵免可能會(huì)影響需求，但特斯拉的規(guī)模和價(jià)格范圍，將幫助他們應(yīng)對(duì)來自底特律的燃油汽車大廠的競(jìng)爭(zhēng)，將特斯拉的價(jià)格、規(guī)模和范圍與傳統(tǒng)汽車制造商所進(jìn)行的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型相比，就像將蘋果與橙子進(jìn)行比較。

也有外媒在報(bào)道中提到，由于特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)已占據(jù)了絕大部分的份額，在取消最高7500美元的稅收抵免之后，他們的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

而除了特斯拉，也有分析師認(rèn)為取消電動(dòng)汽車的稅收抵免，不會(huì)給通用汽車和Rivian帶來重大不利影響。對(duì)于在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向的傳統(tǒng)燃油汽車大廠，分析師是認(rèn)為轉(zhuǎn)型在未來幾年會(huì)放緩，但他們認(rèn)為通用在燃油汽車和電動(dòng)汽車方面都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。至于近幾年在供應(yīng)鏈上陷入掙扎的電動(dòng)汽車廠商Rivian，分析師是認(rèn)為取消稅收抵免會(huì)對(duì)他們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生負(fù)面影響，但考慮到他們車型的價(jià)格較高，從總體而言分析師是認(rèn)為不會(huì)對(duì)需求產(chǎn)生重大影響。

至于取消稅收抵免后對(duì)各家公司的影響，外媒是認(rèn)為還要等一段時(shí)間才能衡量，但可以確定的是，取消之后消費(fèi)者的決定會(huì)更加困難。（海藍(lán)）

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