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專訪福建萬潤?quán)u慧云:讓新能源汽車在無補貼市場更具競爭力

宋愛菊

從2014年年銷售額三千多萬到2016年三個多億,近十倍的高速增長,累計銷售動力總成系統(tǒng)一萬多套,成立于2012年的福建萬潤新能源科技有限公司(以下簡稱福建萬潤)在短時間獲得了飛速發(fā)展。

核心零部件的發(fā)展與新能源汽車市場的火爆緊密相關(guān),尤其是在政策紅利不斷釋放的當下。但福建萬潤常務副總經(jīng)理鄒慧云在12月17日的第七屆新能源汽車大會接受第一電動網(wǎng)采訪稱,福建萬潤的技術(shù)旨在應對2020年補貼退出后的新能源市場,這意味著,福建萬潤將不斷通過技術(shù)創(chuàng)新從多方面降低車輛全生命周期成本,提高新能源汽車的市場競爭力。

福建萬潤

創(chuàng)新技術(shù)覆蓋三大車型

在第七屆全球新能源汽車大會上,福建萬潤展示了2017年即將推出的新產(chǎn)品,此產(chǎn)品將助使整車成本下降20%。比整車廠想的更超前,技術(shù)更先進,才能更好地應對市場,因此福建萬潤在技術(shù)上不斷創(chuàng)新發(fā)展,升級產(chǎn)品。而此套產(chǎn)品的創(chuàng)新之處就在于這是一套帶變速箱的動力總成系統(tǒng),此系統(tǒng)能實現(xiàn)同樣續(xù)駛里程的基礎上,原本裝200度電池的整車少裝20度電。此外裝載福建萬潤小功率電機之后,功耗更低,還可以實現(xiàn)整車動力性的提高以及更高的節(jié)電率。

福建萬潤

鄒慧云稱,福建萬潤目前80%的客戶在客車領(lǐng)域,且具有穩(wěn)定的客戶群,行業(yè)主流客車廠都與福建萬潤保持著穩(wěn)定的合作關(guān)系。但這并不意味著乘用車和物流車等市場被忽視,鄒慧云向第一電動網(wǎng)表示,福建萬潤目前在大力發(fā)展純電動乘用車和物流車,帶變速箱的動力總成系統(tǒng)也將搭載到純電動乘用車上,除了優(yōu)化乘用車動力性能之外,此系統(tǒng)也將有效提高續(xù)駛里程。福建萬潤做此創(chuàng)新,正是看準了純電動乘用車市場欠缺一款性能優(yōu)異、成熟可靠的自動變速器,搶占這塊空地,更有利于福建萬潤發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢。

福建萬潤

個性化服務提升產(chǎn)品競爭力

“我們的整個服務體系涵蓋技術(shù)服務體系跟售后服務體系,具體分為售前、售中、售后?!编u慧云向第一電動網(wǎng)介紹稱,福建萬潤的服務體系也是不斷完善起來的。針對純電動客戶領(lǐng)域,比如公交,福建萬潤提供的就是個性化的定制服務,這包括前期考察車輛投放區(qū)域的行駛路線、紅綠燈、坡度、線路里程、充電樁等多種因素,福建萬潤將根據(jù)以上因素調(diào)配整車控制系統(tǒng),使整車在能耗、安全、舒適性等方面達到最佳行駛狀態(tài),然后將系統(tǒng)植入樣車中進行開發(fā)。

在整個服務體系,技術(shù)人員一直貫穿其中,像售前技術(shù)人員需要根據(jù)搜集到的數(shù)據(jù)調(diào)整整車控制策略,協(xié)助整車廠從開發(fā)到批量生產(chǎn)的過程,售中服務則需要技術(shù)人員協(xié)助整車調(diào)試、前期整個物料系統(tǒng)體系的管控和安裝說明等方面,因此為了更好地服務客戶,福建萬潤提供技術(shù)人員駐廠的個性化創(chuàng)新服務。售后則包括駕駛?cè)藛T的培訓、維修人員的培訓及公交公司技術(shù)人員的培訓等。

福建萬潤

專業(yè)細化的服務讓福建萬潤的產(chǎn)品在客戶中間廣受好評,“很多整車廠也認為我們的服務體系是一個亮點,愿意與我們進行全方位合作。”品質(zhì)是產(chǎn)品的靈魂,而服務則是企業(yè)的核心,正是產(chǎn)品品質(zhì)與服務的雙把控,即使受到2016年新能源汽車騙補影響,福建萬潤2016年的年銷售額還是有所增長。

加大研發(fā)投入 緊跟市場趨勢

鄒慧云向第一電動網(wǎng)透露,為了保持技術(shù)緊跟市場趨勢,福建萬潤每年拿出銷售額的5-10%的研發(fā)經(jīng)費投入到產(chǎn)品技術(shù)研發(fā),目前已累計投入技術(shù)研發(fā)經(jīng)費4千多萬元。此外,鑒于新能源汽車市場剛發(fā)展,技術(shù)人員缺乏,福建萬潤已和北京理工大學深度合作,在福州創(chuàng)辦在職車輛工程碩士研究生班,打造一個新能源汽車人才培訓基地,為福建新能源領(lǐng)域培養(yǎng)專職人才。

福建萬潤

同時,福建萬潤和清華大學聯(lián)合開發(fā)了基于緊急避撞功能的智慧節(jié)能系統(tǒng),這個系統(tǒng)專為客車研發(fā),目前該系統(tǒng)已在福建萬潤匹配、調(diào)試完成并成功搭載完樣車,目前車輛已送到重慶車輛檢測中心進行檢測,預計2017年可投入市場。

福建萬潤堅持技術(shù)自主研發(fā),緊跟市場趨勢的同時,提前布局未來趨勢。“福建萬潤目前在公交客車行業(yè)排名前五,目標是在3到5年內(nèi)成為新能源汽車動力總成行業(yè)的引領(lǐng)者?!编u慧云言語間將福建萬潤的戰(zhàn)略藍圖鋪展開來。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:宋愛菊

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/47984

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