作為新造車企業(yè)中的“務實派”，近日，威馬汽車產(chǎn)品量產(chǎn)進程和工廠建設雙雙再獲新的里程碑：

7月31日，威馬汽車首款量產(chǎn)車型在新疆吐魯番完成熱區(qū)測試，迄今全部累積測試里程已近200萬公里；繼上月沖壓車間大型設備進場安裝后，威馬汽車位于溫州市甌江口的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園首臺涂裝大型設備也已進廠安裝。預計八月底，溫州產(chǎn)業(yè)園將完成所有主體廠房土建建設，全面進入設備安裝及調(diào)試階段。

2017年，威馬汽車在產(chǎn)品、制造、服務等領域多線并行，快速推進，目標是圍繞一款“世界冠軍”級品質(zhì)的智能汽車產(chǎn)品，站在用戶需求角度解決痛點，破局出行市場。 

惡劣環(huán)境驗證產(chǎn)品可靠性

威馬汽車的本次熱區(qū)測試重點關注整車及“三電”、車身控制模塊、IGBT等核心部件在極熱環(huán)境下的耐受度和穩(wěn)定性。測試時段，測試區(qū)域（新疆火焰山）的最高環(huán)境溫度達到攝氏58度；工程師在極端溫度下完成了動力系統(tǒng)熱平衡試驗、整車溫度場實驗及熱區(qū)可靠性路試等多項工作。

在此次熱區(qū)測試前，威馬汽車首款量產(chǎn)產(chǎn)品也已在黑河、林海雪原等極寒地區(qū)對“三電”系統(tǒng)及制動系統(tǒng)進行了冬季測試。2018年正式下線前，威馬汽車還將進行多輪測試試驗，確保整車及各子系統(tǒng)在各種工況，包括零下35攝氏度到零上55攝氏度的溫度范圍以及極端海拔狀態(tài)下，均能穩(wěn)定運行。 

溫州智能工廠8月底完工

涂裝車間前處理脫脂備槽和水洗浸槽進廠

威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園建設歷時八個月，工程正在快速有序地推進中。目前，沖壓車間廠房已經(jīng)封頂，7月初大型壓機開始安裝。7月31日完成進廠的“前處理脫脂備槽”和“水洗浸槽”是涂裝車間首批設備。未來，威馬計劃將溫州產(chǎn)業(yè)園將打造成一座全新的C2M智能工廠?！霸谕R看來，目前汽車和出行變革的根本已不僅僅是高效率生產(chǎn)，而是高效率消費“，威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌表示，“C2M正是一種高效率消費的用戶思維，我們要用更符合用戶需求的方式，把車規(guī)模化地生產(chǎn)出來。”

威馬汽車溫州智能產(chǎn)業(yè)園全景

在此之前，威馬汽車已完成首個整車平臺的開發(fā)工作，全部供應鏈企業(yè)也已簽約完畢。如今首款產(chǎn)品的測試、制造工作穩(wěn)步并舉，威馬汽車正在快速推進量產(chǎn)進程，力求圍繞“大眾化智能電動車”終端，多點發(fā)力，為用戶構(gòu)筑全新的出行體驗。

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