在“雙積分”政策倒逼下，跨國(guó)車(chē)企紛紛加快在中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域布局。作為中國(guó)車(chē)市的遲到者，雷諾集團(tuán)繼重點(diǎn)出擊SUV市場(chǎng)之后，正準(zhǔn)備向新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)起猛攻。

作為雷諾在華的首家合資企業(yè)，東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“東風(fēng)雷諾”）于10月31日發(fā)布“2022愿景綱”，計(jì)劃到2022年，東風(fēng)雷諾將實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量40萬(wàn)輛，以SUV為中心，累計(jì)導(dǎo)入9款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，包括3款電動(dòng)車(chē)型。

雷諾集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩今日在發(fā)布會(huì)上稱(chēng)：“中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，是未來(lái)出行的全球引領(lǐng)者，所以雷諾集團(tuán)將中國(guó)作為其‘駕馭未來(lái)’中期計(jì)劃增長(zhǎng)目標(biāo)的戰(zhàn)略核心。雷諾集團(tuán)攜手東風(fēng)汽車(chē)(6.260, 0.05, 0.81%)公司，充分發(fā)揮資源、規(guī)模以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將使東風(fēng)雷諾保持可持續(xù)的增長(zhǎng)。這是全新‘駕馭未來(lái)’計(jì)劃的重要組成?！?/p>

10月6日，雷諾集團(tuán)宣布推出一項(xiàng)新的六年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃——“駕馭未來(lái)”計(jì)劃。在該計(jì)劃完成時(shí)，要實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)額超過(guò)700億歐元，集團(tuán)營(yíng)業(yè)毛利率超過(guò)7%，且計(jì)劃實(shí)施期內(nèi)毛利率不低于5％，以及正向自由現(xiàn)金流。

在“駕馭未來(lái)”計(jì)劃的框架內(nèi)，雷諾集團(tuán)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)40%的銷(xiāo)售增長(zhǎng)，即銷(xiāo)量從2016年的347萬(wàn)輛提升至500萬(wàn)輛。戈恩今日透露，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟未來(lái)將在研發(fā)上投入500億歐元，主要是研發(fā)電動(dòng)車(chē)、智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛等技術(shù)。雷諾將在整合全球資源加快對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)的布局。

“只要準(zhǔn)備好，則沒(méi)有早與晚的區(qū)別?！备甓鱾鬟f出雷諾快速搶占中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的愿望。他指出，雷諾2022年在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量目標(biāo)為55萬(wàn)輛，其中東風(fēng)雷諾40萬(wàn)輛，其余15萬(wàn)輛將來(lái)自于雷諾與華晨成立的合資公司，該公司將生產(chǎn)雷諾或金杯品牌的輕型商用車(chē)。

成立于1898年的法國(guó)雷諾，卻在中國(guó)成為最晚到的跨國(guó)車(chē)企巨頭之一，于2013年與東風(fēng)汽車(chē)公司按50:50股權(quán)比例成立東風(fēng)雷諾，并于去年推出科雷嘉和科雷傲兩款SUV產(chǎn)品。今年以來(lái)，在法系車(chē)在華普遍陷入低迷時(shí)，東風(fēng)雷諾在華實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1~9月，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別銷(xiāo)售352.94萬(wàn)輛、305.39萬(wàn)輛、209.09萬(wàn)輛、70.20萬(wàn)輛和29.32萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的20.58%、17.81%、12.19%、4.09%和1.71%。與上年同期相比，日系乘用車(chē)銷(xiāo)量呈較快增長(zhǎng)，德系和美系增速略低，韓系和法系下降較快。

在法系車(chē)企中，最早進(jìn)入中國(guó)的神龍汽車(chē)，旗下東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍今年前三季度銷(xiāo)量約23.5萬(wàn)輛，同比下降42.2%。比東風(fēng)雷諾早兩年成立的長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍，其DS品牌下降更厲害，今年1~9月的總銷(xiāo)量暴跌至4283輛。而截至到今年9月份，東風(fēng)雷諾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量已達(dá)到5.35萬(wàn)輛，銷(xiāo)量已遠(yuǎn)高于DS品牌。

東風(fēng)雷諾常務(wù)副總裁翁運(yùn)忠今日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，到昨日（10月30日），東風(fēng)雷諾銷(xiāo)量已達(dá)到6萬(wàn)輛，差不多是去年銷(xiāo)量的兩倍，提前完成今年必達(dá)銷(xiāo)量目標(biāo)，在今年底銷(xiāo)量有望突破7萬(wàn)輛。在法系普遍低迷的情況下，東風(fēng)雷諾實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，主要是股東雙方技術(shù)等方面支持下，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求推出相應(yīng)的SUV車(chē)型，未來(lái)的產(chǎn)品還將根據(jù)市場(chǎng)的變化來(lái)調(diào)整。

東風(fēng)雷諾在華選擇了增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)和最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來(lái)突破。戈恩談到，雷諾未來(lái)在華繼續(xù)重點(diǎn)拓展SUV市場(chǎng)，也將會(huì)推出轎車(chē)，東風(fēng)雷諾已獲得轎車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。此外，東風(fēng)雷諾將積極引入雷諾集團(tuán)在電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)方面的先進(jìn)技術(shù)，滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者，尤其是年輕一代消費(fèi)者的需求。

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