最近幾年，曾經(jīng)的顯卡廠商英偉達(dá)正在脫胎換骨成為一家人工智能公司，而這其中，自動(dòng)駕駛是他們最為關(guān)注的一塊。最近，英偉達(dá)的CEO黃仁勛表示，隨著AI技術(shù)的發(fā)展，全自動(dòng)駕駛在4年內(nèi)就能上路。

英偉達(dá)此前發(fā)布了全球首款人工智能自動(dòng)駕駛平臺(tái)“Drive PX Pegasus”，主要面向的是“Level 5”級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車，同時(shí)他們和一些傳統(tǒng)整車廠達(dá)成了合作，共同推動(dòng)全自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。當(dāng)然，在以自動(dòng)駕駛為代表的AI上的布局也讓英偉達(dá)的股價(jià)上漲了170％，公司市值甚至達(dá)到了1160億美元。

黃仁勛在臺(tái)北的演講中表示，雖然不到四年的時(shí)間，全自動(dòng)駕駛汽車能夠上路，但是要讓大量的全自動(dòng)駕駛汽車上路，還取決于其他因素。

確實(shí)，隨著越來越多的大公司投入到自動(dòng)駕駛的研發(fā)中，在這塊的投資也越來越多，根據(jù)The Brookings institute的一項(xiàng)報(bào)告，全球汽車廠商和科技公司已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入了800億美元左右，而這些投資大多集中在美國(guó)、中國(guó)、德國(guó)等國(guó)家，不約而同的是，很多企業(yè)都選擇在2018年到2019年推出自動(dòng)駕駛汽車。

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