2018年11月26日 坐落于重慶市兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園的金康新能源智能工廠，已于近日完成所有調(diào)試準備工作，正式啟動試運營。金菓EV SF5的首批試制車輛，隨著工廠試運營的啟動，將很快下線。

此前，金康新能源成為國內(nèi)僅有的10家之一獲得發(fā)改委、工信部“雙重認證”，具備新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。已開始在金康智能工廠試制的SF5，是金菓EV品牌旗下的首款智能電動SUV，它不僅擁有領(lǐng)先的三電技術(shù)，還具備智能化的人機交互、智能空氣懸架，時尚流線型車身輪廓與Sigma造型的日間行車燈，實現(xiàn)了獨特設(shè)計語言與電動車性能的有效融合。

工廠擁有源自德國的“工業(yè)4.0”概念是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)，將生產(chǎn)中的供應(yīng)、制造、銷售信息數(shù)據(jù)化、智能化，最后達到快速、有效、定制化的產(chǎn)品供應(yīng)。金康智能工廠利用全新的數(shù)字化及智能化協(xié)同系統(tǒng)，打造出了一個讓“人、機器、資源互聯(lián)互通的智能制造體系”；其自動化、智能化、定制化和網(wǎng)聯(lián)化四大特性，使其成為國內(nèi)罕有的滿足工業(yè)4.0標準的工廠。

工廠在沖壓、焊裝、涂裝和總裝4大工藝車間，部署了總共800多臺機器人。走進工廠，最直觀的感受就是汽車生產(chǎn)線上的工人少了，無論在哪個車間，都能看到很多機器人的身影。汽車生產(chǎn)線的焊接、涂膠、滾邊、工位間輸送、大件的上料這些生產(chǎn)環(huán)節(jié)都采用了機器人操作，以往人工操作最多的汽車總裝車間，也有很多工序已經(jīng)被機器人所替代。比如，汽車儀表盤和座椅的安裝，以及擋風玻璃的安裝和涂膠，都是由機器人操作。

網(wǎng)聯(lián)化方面，金康智能工廠已經(jīng)完全部署到位——工廠以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，產(chǎn)品、設(shè)備、制造單元、生產(chǎn)線、車間、工廠等制造系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享，統(tǒng)一管理。工廠整合研發(fā)設(shè)計、個性定制、生產(chǎn)制造、物流配送等模塊系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息雙向打通。

在檢測標準上，金康智能工廠在幾乎每個環(huán)節(jié)都應(yīng)用了高度自動化和先進性的檢測設(shè)備，實施高效率、高精度的部件檢測。以沖壓車間為例，沖壓零件的質(zhì)量控制除了常見的人工質(zhì)檢和檢具檢測以外，還配備了目前世界上最先進的藍光檢測，檢測效率是傳統(tǒng)汽車工廠三坐標檢測的3-5倍，檢測精度也達到了0.05毫米，實現(xiàn)“頭發(fā)絲還細”的精度控制。

為了讓質(zhì)量問題無處逃匿，金康智能工廠力求實現(xiàn)“360度零盲區(qū)”。為此，工廠完全改變了傳統(tǒng)汽車工廠的離線檢測、抽樣檢測模式，大量應(yīng)用在線檢測方式，從而實現(xiàn)了全時在線檢測和100％全檢，盡可能地讓問題消滅在生產(chǎn)線上。工廠內(nèi)設(shè)置了多達72道質(zhì)量閥，遍布沖壓、焊裝、涂裝、總裝、整車檢驗等各個環(huán)節(jié)，涉及1000個管控點。而生產(chǎn)監(jiān)控人員實現(xiàn)“一人一屏”，實時監(jiān)控車間設(shè)備和生產(chǎn)狀況，所有生產(chǎn)信息一目了然。

外觀部分，SF5采用了類似轎跑式SUV設(shè)計，溜背的造型看起來十分動感。新車還采用了夸張的前大燈造型，視覺效果十分科幻，大尺寸的輪圈也顯得相當運動。據(jù)悉，目前設(shè)計還和量產(chǎn)車型有一定區(qū)別。

車身側(cè)面，新車采用了轎跑SUV的溜背式設(shè)計，高腰線的設(shè)計也讓新車看起來更為運動。車尾部分，新車使用了時下極為流行的貫穿式尾燈。

內(nèi)飾方面，新車采用對開門式設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計極為簡潔，白/黑的顏色搭配也極具未來感，方向盤與中控臺邊緣還鑲嵌有類似玫瑰金顏色的裝飾條。新車還配備了全液晶儀表盤和超大尺寸的中控屏幕。

動力方面，SF MOTORS擁有自主研發(fā)的四電機驅(qū)動模式，能使得車輛在3秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速，而高密度的動力電池讓續(xù)航里程輕松突破500公里。據(jù)悉，SF5最早將于明年1月開啟量產(chǎn)車體驗，3月開啟中國市場預(yù)訂，2019年第三季度正式上市，并實現(xiàn)批量交付。

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