1. 目前零跑汽車在疫情期間，都采取了怎樣的應(yīng)對(duì)政策或方法？

受當(dāng)前疫情影響，我們?yōu)橛脩籼峁┝恕白悴怀鰬簟钡馁徿嚭褪酆蠓?wù)，包括線上選車、訂車、送車上門試駕、上門取送車保養(yǎng)等。同時(shí)公司還單獨(dú)安排出一筆資金，用于補(bǔ)貼合作伙伴進(jìn)行上門交車服務(wù)。體驗(yàn)中心和服務(wù)中心開門后也會(huì)堅(jiān)持嚴(yán)格消毒、檢查體溫、佩戴口罩等舉措。

在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、新車型上市方面，現(xiàn)在還沒有受到明顯影響，我們已經(jīng)向政府提交了復(fù)工申請(qǐng)， 2月17日就能基本復(fù)工。，下一款量產(chǎn)車T03預(yù)計(jì)會(huì)在今年上半年上市。

2. 去年全國乘用車市場(chǎng)遇冷，您對(duì)于2020年的車市預(yù)期如何？

汽車消費(fèi)正在從傳統(tǒng)燃油車向智能電動(dòng)車轉(zhuǎn)變，這一點(diǎn)是不可阻擋的大趨勢(shì)。

2020年是零跑至關(guān)重要的一年，去年我們第一款車型S01發(fā)布并交付，今年會(huì)上市第二款車型T03，明年會(huì)推出C平臺(tái)車型。“高性價(jià)比、極致體驗(yàn)”是零跑產(chǎn)品的標(biāo)簽，我們將會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持著“長(zhǎng)期主義”的原則，保持自己的節(jié)奏，持續(xù)深耕智能純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

我們做好了充足準(zhǔn)備，會(huì)持續(xù)開發(fā)精準(zhǔn)銷售渠道，在產(chǎn)品推廣上也會(huì)加大力度。2020年，零跑汽車非常有信心。 

3. 零跑第一款車型是個(gè)性化的轎跑S01，現(xiàn)在用戶對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)如何，后續(xù)會(huì)有新款計(jì)劃么？

第一款產(chǎn)品規(guī)劃轎跑車型，一方面是規(guī)避過度擁擠的SUV市場(chǎng)；其次能在新勢(shì)力中建立更有記憶點(diǎn)的品牌形象；同時(shí)也能夠在電池成本居高不下的情況下，避免了大車價(jià)格貴、續(xù)航弱的缺陷。

目前，S01已經(jīng)交付了一千多臺(tái)。對(duì)比同級(jí)的雙門轎跑車型，我們其實(shí)已經(jīng)挖掘出了一個(gè)“平價(jià)智能電動(dòng)跑車”的藍(lán)海。消費(fèi)者反饋回來的聲音也是認(rèn)可車輛的外觀、智能和動(dòng)力性。

在新款車型上，我們也充分聽取用戶對(duì)于續(xù)航焦慮的訴求，憑借自研三電核心技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，把460版本的續(xù)航提升到了NEDC 451km，將會(huì)在上半年上市。 

4. 對(duì)于全新的T03車型，零跑是怎么考慮的，是否會(huì)和當(dāng)前市場(chǎng)熱門的A00級(jí)車型形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

首先，我們要看到在當(dāng)前A00級(jí)市場(chǎng)上熱門車型其實(shí)屈指可數(shù)，而且絕大部分的做工、動(dòng)力、智能配置等都比較粗糙，市場(chǎng)缺少一款精品小車，而我們恰巧看到了這塊目前來說還是空白的市場(chǎng)，精心打磨了零跑T03。它的做工、配置、空間等優(yōu)勢(shì)很大，而且還配備了屬于全規(guī)格的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，是一款真正的精品智能小車，NEDC續(xù)航也實(shí)現(xiàn)了越級(jí)的400km。

所以不管是對(duì)一二線來說，還是對(duì)廣大的三四線市場(chǎng)，我們切入進(jìn)來，在精品小車這個(gè)分類級(jí)別里，面對(duì)的是廣闊藍(lán)海，而不是飽和的市場(chǎng)。我們有理由相信只有擁有了更強(qiáng)大的產(chǎn)品，才會(huì)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)進(jìn)行“降維打擊”，而零跑T03正是我們重拳出擊的這樣一款精品車型。

5. 零跑一直說自己技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，自研技術(shù)究竟能給消費(fèi)者帶來什么樣的利益，您如何看待技術(shù)投入和產(chǎn)出價(jià)值的關(guān)系呢？

擁有核心技術(shù)，我們就能自己制造智能駕駛的零部件以及三電系統(tǒng)，我們金華工廠就有一個(gè)三電車間，這在其他新勢(shì)力中是看不到的。不用采購?fù)獠抗?yīng)商的方案，自然能夠降低成本，消費(fèi)者就能享受到更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

自研核心技術(shù)是零跑自成立以來，并且會(huì)一直堅(jiān)持下去的戰(zhàn)略。自研的前期投入確實(shí)非常巨大，也非常辛苦，但是能夠賦予我們長(zhǎng)久發(fā)展的“原力”。在開放自動(dòng)駕駛功能、增強(qiáng)交互體驗(yàn)、整車OTA升級(jí)這些方面上，大家將會(huì)看到零跑的動(dòng)作頻次會(huì)越來越多。

造車是長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)，而自研核心技術(shù)是我們最獨(dú)特的技能，也讓我們可以跑得越來越快。

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