7月15日，特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤現(xiàn)身北京僑福芳草地特斯拉展廳，與媒體進(jìn)行深入交流。接管中國(guó)市場(chǎng)的這半年光景，朱曉彤帶領(lǐng)下的特斯拉交出了怎樣的期中考卷？對(duì)于下半年，特斯拉又將展開(kāi)怎樣的進(jìn)擊？

相較于今年2月朱曉彤首次與媒體交流時(shí)的狀態(tài)，如今他對(duì)“掌門(mén)人”的職責(zé)駕馭得更為沉穩(wěn)大氣。盡管是7月的炎熱天氣，朱曉彤仍保持了襯衣西服的正裝著扮，深色西服左側(cè)領(lǐng)子上別著“T”型的特斯拉標(biāo)志，閃著隱約的光芒。他在所有場(chǎng)合都保持著如一的專業(yè)狀態(tài)，語(yǔ)速很快，但句句清晰分明。

特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤

特斯拉速度

在整個(gè)交流過(guò)程中，不時(shí)聽(tīng)到朱曉彤提起“特斯拉速度”這一概念?！案渌耐馄蟊绕饋?lái)，我們一年相當(dāng)于干了三年的活?！敝鞎酝绱吮扔?。梳理一下上半年特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)的作為，主要體現(xiàn)本土化服務(wù)方面，包括免費(fèi)提供便攜充電樁、免費(fèi)基礎(chǔ)安裝家庭充電樁、免費(fèi)充電預(yù)勘測(cè)、二手車(chē)置換、保值回購(gòu)、擴(kuò)大超充網(wǎng)絡(luò)、40多場(chǎng)公眾體驗(yàn)活動(dòng)……在如此快節(jié)奏的推進(jìn)工作下，朱曉彤表示，中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也保持著快速增長(zhǎng)，不低于馬斯克今年3月公布的130%—150%的增長(zhǎng)幅度。

進(jìn)入下半年，朱曉彤表示特斯拉將繼續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入。在北京、上海、廣州、深圳、成都等城市將增建零售體驗(yàn)店。雖然沒(méi)有擴(kuò)展新市場(chǎng)，但朱曉彤認(rèn)為，主要的需求仍來(lái)自于上述城市，加強(qiáng)覆蓋力度仍然有很大的市場(chǎng)空間。在售后服務(wù)上，特斯拉今年將在全國(guó)各地建立20多家鈑噴中心，幫助車(chē)主在遭遇日常用車(chē)刮蹭或鈑金損傷后實(shí)現(xiàn)就近維修。

充電網(wǎng)絡(luò)也是特斯拉一直推進(jìn)的工作重點(diǎn)，接下來(lái)將打造以城市群為核心的七大重點(diǎn)區(qū)域計(jì)劃，包括大長(zhǎng)三角超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)、華北-華中超級(jí)充電線路、華北-東北超級(jí)充電線路、華中-西北超級(jí)充電線路、西北-西南超級(jí)充電線路、華東-華南超級(jí)充電線路、黃山超級(jí)充電旅行線路七個(gè)區(qū)域。

強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品

正如朱曉彤一直強(qiáng)調(diào)的，“回歸到最簡(jiǎn)單的事，就是做好產(chǎn)品?！?a class='link' target='_blank'>Model S車(chē)型將會(huì)在8月迎來(lái)7.0版本的升級(jí)，據(jù)稱這次升級(jí)版本由馬斯克操刀，整個(gè)界面會(huì)發(fā)生較大變化。尤為矚目的是，自動(dòng)駕駛的一些新功能將在本次升級(jí)中激發(fā)出來(lái)。

新款純電動(dòng)SUV車(chē)型Model X將于9月在北美市場(chǎng)率先推出，公布具體價(jià)格和配置。中國(guó)市場(chǎng)在9月開(kāi)放新車(chē)的預(yù)訂，交付將在明年進(jìn)行。Model 3車(chē)型的等待則更長(zhǎng)一些，到2017年才會(huì)推出。

對(duì)于近期不斷興起的智能汽車(chē)概念，朱曉彤用特有的工程師思維分析道，智能汽車(chē)的首先屬性是智能駕駛，改善駕駛體驗(yàn)。互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等技術(shù)遠(yuǎn)不到核心的級(jí)別，最難的部分還是造車(chē)。在他看來(lái)，空中升級(jí)、遠(yuǎn)程診斷這些都應(yīng)該是智能汽車(chē)的基本配備，特斯拉在造車(chē)之初就內(nèi)置了智能化的模塊，將不斷進(jìn)化。而在傳統(tǒng)汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)這些很難，打通機(jī)械與電子化平臺(tái)之間的難度較大。正如朱曉彤所言，“智能汽車(chē)天生是具有‘電動(dòng)化’基因的?！?

本地化進(jìn)展

眾所周知，馬斯克已經(jīng)提出在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)中國(guó)本地化生產(chǎn)。合資對(duì)象雖未確定，但新出臺(tái)的純電動(dòng)準(zhǔn)入政策或許也給了特斯拉一些新的選擇方向。朱曉彤表示，目前特斯拉正在研究這份新準(zhǔn)入方案，無(wú)論是合資或單獨(dú)申報(bào)，將作出對(duì)特斯拉最有利的選擇。

事實(shí)上，特斯拉在中國(guó)已經(jīng)獲得了不少本土政策的支持，上海、杭州、廣州、深圳、天津均對(duì)特斯拉發(fā)放免費(fèi)新能源牌照，另外在北京、西安和武漢，特斯拉還可以享受通行方面的多項(xiàng)優(yōu)惠政策。朱曉彤表示，特斯拉將繼續(xù)加深與政府、行業(yè)之間的交流互動(dòng)，預(yù)計(jì)在中國(guó)本土將有5億元零部件采購(gòu)。

在朱曉彤的帶領(lǐng)下，特斯拉在短時(shí)間內(nèi)迅速做出諸多適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的改變。他笑稱，自己主要的工作就是兩件事：一是快速準(zhǔn)確的讓美國(guó)總部了解中國(guó)市場(chǎng)，作出決策；二是直接接觸客戶和一線銷(xiāo)售人員，了解客戶為什么不買(mǎi)車(chē)，怎樣讓其更滿意。這種實(shí)干的作風(fēng)，讓特斯拉少了分高冷，更多的是積極昂揚(yáng)之姿。

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