雙十一的前一天，當(dāng)大家都在忙著剁手搶券蓋房子的時候，孫燕姿發(fā)了一條微博，內(nèi)容是“請問現(xiàn)在的油電/純電車有什么推薦？”，并附上#是時候換車#的話題標(biāo)簽。

誰也沒想到，這位“非流量派的過氣歌手”隨手一發(fā)連圖都沒配的微博，竟促成了一場比武招親大會。

前來“提親”的是各大汽車品牌的官方微博，吉利、東風(fēng)日產(chǎn)等主機廠和蔚來、威馬等造車新勢力紛紛加入評論和轉(zhuǎn)發(fā)，止不住輪番自薦，為自己的車型站臺。

比如吉利說到：“請吃下吉利插混家族的瘋狂暗示，你想要的車型我都有，怎樣都來電[狗頭]（讓我叉會兒腰）。”

廣汽和蔚來的合資品牌HYCAN則表示愿意白送一臺車給孫燕姿——“來晚了麻煩大家送我上去，我只想告訴燕姿，選我HYCAN全額返現(xiàn)”。

車商大佬們也不甘示弱，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉留言推薦威馬EX5，比亞迪銷售公司總經(jīng)理趙長江表示新加坡的很多出租車是比亞迪旗下車型，比亞迪更適合孫燕姿。

那個場面，大概像朱一龍上了非誠勿擾的舞臺一樣，雖然我至今都還記不住朱一龍是哪位大帥鍋?？磥砦乙驳搅顺阅X白金的年紀(jì)了。

在向?qū)O燕姿表白的主機廠里，令二手車販子聞風(fēng)喪膽的納智捷算得上是老歌迷了：

“《第一天》我朝著《沒有人的方向》去尋找《同類》，突然一道《神奇》的《綠光》指引我《遇見》了納智捷U5 EV.《這一刻》《我開始懂了》那就是我一直要找的純電車，@格上出行，還有專車專人服務(wù)可以享受。今天，真是《完美的一天》”

只是用力過度的單相思終究敵不過“XX到最后一無所有”的殘酷結(jié)局，0評論，1轉(zhuǎn)發(fā)，涼涼程度大抵跟納智捷今年1-9月700輛的累計銷量不相上下。尚不如“買納智捷送加油站”的網(wǎng)絡(luò)跟貼來得熱鬧。

“我遇見誰會有怎樣的對白，我等的中石化它在多遠(yuǎn)的未來”，一首《遇見》送給納智捷，加油。

特斯拉雖然沒有出現(xiàn)在“提親”名單里，卻成為了網(wǎng)友最為力薦的人選。

只是孫燕姿的家鄉(xiāng)新加坡素來對特斯拉不太友好。

幾年前一位車主從香港購買一臺特斯拉Model S回新加坡，在接受LTA（新加坡道路交通管理局）的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)檢測時，被罰了一萬美元，原因是他的特斯拉排放超標(biāo)。

因為根據(jù)當(dāng)時新加坡的規(guī)定，電動車的電能消耗標(biāo)準(zhǔn)是按照每瓦時0.5克二氧化碳計算，如此一來Model S的二氧化碳排放量是每公里222克，比百公里油耗7L的汽油車在同樣檢測標(biāo)準(zhǔn)下189克的排放量要高。

新加坡的環(huán)境與水資源部長也曾公開表示新加坡主張通過發(fā)展公共交通來緩解城市擁堵，減少碳排放，而非執(zhí)迷于電動汽車。

就連馬斯克自己都說過：“新加坡是一個非常繁榮的城市，但卻幾乎沒有電動車?！?/p>

不過眼看上海超級工廠落成，國產(chǎn)model 3也即將下線，馬斯克大可在推特上借孫燕姿的歌回應(yīng)一下新加坡政府——

“一道光出現(xiàn)到了另個世界，眉中間有個紅點，煎餅果子遮住臉。”

根據(jù)我青春期羞答答的表白經(jīng)驗（結(jié)果都以“拿卡”告終），還有不少人，車，車企都能透過孫燕姿的歌直抒胸臆一番。

剛在東京車展上亮相，眉眼間和GK5相去甚遠(yuǎn)的新一代飛度：“我懷念的是無話不說，我懷念的是一起做夢，我懷念的是爭吵以后還是想要坐你那臺小飛度的沖動?！?/p>

當(dāng)前在股市中苦苦掙扎的蔚來：“我走在每天必須面對的分岔路，我懷念赴美上市時單純美好的小幸福?！?/p>

近年大買特買，投資滴滴、Uber、自動駕駛，增購馬自達(dá)和斯巴魯股份的豐田：“我要一所大房子，有很多很多的房間，一個房間有最大的出行APP，一個房間有很多的訂單，一個房間有我漂亮的氫燃料燃料電池電池車，一個房間住著子公司和子公司的子公司?！?/p>

從寶馬到拜騰到艾康尼克再到法拉第未來的畢福康：“我真的懂，你不是喜新厭舊，是我沒有陪在你身邊當(dāng)你寂寞時候?！?/p>

網(wǎng)傳經(jīng)銷商報價218萬起的雷克薩斯LM：“我要的幸福，漸漸清楚，用我的雙眼，在土豪堆里找路?！?/p>

以及“下周回國”已經(jīng)兩年，申請破產(chǎn)重組被債權(quán)人拒絕的賈躍亭：“朋友都于心不忍責(zé)備我愚蠢，但他們都回避我執(zhí)著的眼神。”

總之，多虧孫燕姿，讓今年本不火熱的汽車市場，來了一場免費的單戀式營銷。但我始終覺得，開摩托車的孫燕姿才是最甜的。

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