第一電動網(wǎng)訊：”杭州支持各種各樣的創(chuàng)新模式，一是能源供應(yīng)模式的創(chuàng)新;另一個是運營方面的創(chuàng)新。”1月5日杭州市經(jīng)信委汽車處處長何秀林在”2011全球新能源汽車大會————主題午餐會”上表示。

　　作為全國首批私人購買新能源汽車補貼的五個試點城市之一的杭州，電動汽車發(fā)展始終處在全國前列。杭州模式的創(chuàng)新體現(xiàn)在兩個方面。首先創(chuàng)新的是能源供給模式，杭州是全國規(guī)模運用換電模式的第一個城市，目前，杭州市換電模式的純電動汽車已達(dá)到200多輛。

　　其次，杭州在運營模式方面的創(chuàng)新也非常有特色，除了在公共領(lǐng)域示范運行以外，私人租賃車達(dá)到93輛，私人購買的車輛達(dá)到90輛。何秀林指出：”除了私人租賃以外，我們還采用了多人共享的租賃模式，相當(dāng)于我們杭州前幾天推出的自行車一樣，我一輛自行車并不是固定租給某一個人，而是你某一個人租一段時間以后，你就可以歸還了，接下去下面的人還可以租。像這種租賃模式，我們有兩個租賃公司已經(jīng)在實際運行操作過程中，叫多人共享租賃模式。”

　　據(jù)悉，到目前為止，杭州共完成1374輛節(jié)能與新能源汽車示范運行。如果加上環(huán)衛(wèi)電瓶車、垃圾轉(zhuǎn)運車的424輛，用電的車在杭州一共有1798輛。”到去年的11月份，我們杭州總的示范車輛運行的程數(shù)，不包括環(huán)衛(wèi)電瓶車，一共5085萬公里。節(jié)油380萬升，同時，我們充換電站一共建成了20座，在建還有16座，充電樁建了215個?！?/p>

　　( 編輯/張翠翠 )

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