受新冠疫情影響，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動一度停滯，原本有望在2020年止跌回暖的國內(nèi)車市則迎來持續(xù)大幅下跌。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷分別完成163.1萬輛和183.1萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降48.1%和43.6%。

隨著疫情逐步得到控制，促進(jìn)消費，擴(kuò)大內(nèi)需，成為了當(dāng)前社會面臨的緊要問題。

自2月份以來，業(yè)界關(guān)于促進(jìn)汽車消費的呼聲漸高。隨后，一些省市關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干政策相繼出臺。

3月23日，商務(wù)部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、國家衛(wèi)生健康委辦公廳聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營業(yè)的通知》中提出穩(wěn)住汽車消費，各地商務(wù)主管部門要積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進(jìn)城限制、促進(jìn)二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動，實施汽車限購措施地區(qū)的商務(wù)主管部門要積極推動優(yōu)化汽車限購措施，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費。

相較于此前國家層面推行的購置稅優(yōu)惠和增值稅降低政策，地方政府在近期鼓勵汽車消費中起到的作用也非常重要。

值得一提的是，得益于近來不斷釋放出來的利好政策，A股汽車板塊連續(xù)兩日表現(xiàn)強(qiáng)勢。

3月25日，汽車板塊繼續(xù)走高。截至發(fā)稿，A股汽車板塊漲幅超3%，特斯拉、新能源車概念板塊同樣漲幅居前，曙光股份、力帆股份、奧特佳等個股漲停，眾泰汽車、上汽集團(tuán)、寧德時代等個股漲超7%。

在港股方面，華晨中國(01114)漲14.36%，報價6.45港元，長城汽車(02333)漲11.83%，東風(fēng)集團(tuán)股份（00489）漲7.94%，吉利汽車(00175)漲6.99%，廣汽集團(tuán)(02238)漲5.95%。

多地政府出臺政策鼓勵汽車消費

2月3日，佛山市人民政府網(wǎng)站發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場消費升級若干措施（試行）》通知。為鼓勵消費者購買新車，佛山市將給予每輛車2000元補助；佛山號牌車主憑舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛將給予3000元補助；對同一消費者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少于50萬元），每輛車將給予5000元補助。

3月1日，湖南省湘潭經(jīng)開區(qū)發(fā)布的《關(guān)于出臺促進(jìn)吉利地產(chǎn)車在長株潭消費升級鼓勵措施》正式實施。此措施內(nèi)容為長株潭市民購買吉利汽車湘潭九華基地生產(chǎn)的吉利繽越、全新遠(yuǎn)景，可獲3000元/臺的補貼。

3月5日，廣州發(fā)布政策指出，2020年3月至12月底,對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。對置換或報廢二手車的消費者，在廣州注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車，每輛給予3000元補助。3月25日，廣州市發(fā)改委副主任陳澤鵬在廣州市政府新聞辦第53場疫情防控新聞通氣會上表示，新能源汽車補貼等提振汽車消費政策的實施細(xì)則正在抓緊制定。

3月11日，珠海市人民政府發(fā)布《珠海市人民政府關(guān)于有效降低疫情影響促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行的實施意見》指出，對在珠海注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車的消費者給予補助，對符合規(guī)定的車展布展企業(yè)、車展汽車銷售企業(yè)，給予場地、宣傳投入補助和銷售獎勵。簡化汽車登記、二手車交易手續(xù)，優(yōu)化汽車金融服務(wù)。

3月14日，長沙市發(fā)改委發(fā)布促進(jìn)汽車消費新政策，消費者在指定經(jīng)銷商購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹等車企生產(chǎn)的車輛，并在長沙上牌落戶，可獲得裸車價款3%的一次性補貼，每臺車最高補貼不超過3000元。此活動從3月11日開始，至6月30日結(jié)束。

3月24日，據(jù)浙江省人民政府新聞辦公室官微，浙江印發(fā)《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于提振消費促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的實施意見》，其中提到將鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施，制定汽車以舊換新和下鄉(xiāng)惠農(nóng)政策，深挖農(nóng)村汽車消費潛力。

3月25日，杭州市小客車總量調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于2020年一次性增加小客車指標(biāo)的配置公告》稱，經(jīng)研究決定，2020年一次性增加2萬個小客車指標(biāo)，將按3:1的比例通過個人階梯搖號和縣（市）個人指標(biāo)搖號的方式進(jìn)行配置。

3月25日，據(jù)南昌日報報道，南昌市下發(fā)《南昌市戰(zhàn)疫情促消費若干措施》。其中包括，對疫情期間在南昌市范圍內(nèi)購買新車(含乘用車和商用車)，按1000元/輛標(biāo)準(zhǔn)給予購車人補貼。

北京熱盼政策松綁

對于近日在網(wǎng)上流傳“北京上半年再釋放不少于10萬個購車指標(biāo)”一事，3月25日，北京市商務(wù)局官方微博發(fā)布消息稱：“北京有關(guān)刺激汽車消費措施”尚未研究論證，我們對此事給社會公眾造成的誤解表示深深的歉意！

3月24日，商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布消息稱“北京正在研究出臺刺激汽車消費措施，上半年再釋放不少于10萬個購車指標(biāo)”。

文章指出，汽車類消費是北京市商品消費中占比最大的商品品類，2019年，占社零額比重13.8%的汽車類商品零售額同比下降8.0%（全國同期增速為-0.8%），下拉全市社零額增速1.3個百分點。

針對突發(fā)疫情對消費市場的沖擊，北京市正研究制定促進(jìn)汽車消費政策措施：

一是盡快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策，釋放一部分老舊車存量指標(biāo)，通過設(shè)置補貼獎勵及購車時限，在年內(nèi)轉(zhuǎn)化為新購汽車消費貢獻(xiàn)。

二是針對本市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個購車指標(biāo)，促進(jìn)剛需家庭購車消費，預(yù)計在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費增量，將新增社零額200億元左右。

三是研究推出限定在郊區(qū)行駛的專用小客車號牌，不納入全市機(jī)動車保有量調(diào)控指標(biāo)，有效滿足郊區(qū)家庭購車出行需求的同時，有序引導(dǎo)非首都功能疏解和區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

據(jù)悉，3月24日下午，該文章已從商務(wù)部官方網(wǎng)站刪除。

不過，有不少業(yè)內(nèi)人士對于北京促進(jìn)汽車消費的政策表示認(rèn)可，中國汽車乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，如果北京的促銷費政策在2020年實施，估計能拉動上千億的消費。

“一是今年報廢更新的政策拉動效果估計25萬臺，500億元；二是新能源車增量10萬臺，約200億；三是北京如果采取郊區(qū)牌照政策，近期每年20萬臺，300億以上的規(guī)模肯定有。以上三項對車市的貢獻(xiàn)巨大，總體拉動年度1000億消費額，熨平經(jīng)濟(jì)增長的波谷，同時估計拉動55萬臺增量，拉動全國車市增速近3個百分點。”崔東樹表示。

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