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WNEVC 2020 | 科學(xué)技術(shù)部李萌:創(chuàng)新是引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一動力

蓋世直播

2020年9月27-30日,第二屆世界新能源汽車大會在海南省海口召開,本次大會以“共克時艱、跨界協(xié)同、合作共贏”為主題,為進(jìn)一步加強(qiáng)國際交流與合作,加速突破新能源汽車市場化障礙,加快推進(jìn)“電動化、智能化、共享化”融合發(fā)展,由中國科協(xié)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局共同舉辦。其中,在9月28日下午舉辦的“新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與全球開放合作”全體大會上,科學(xué)技術(shù)部副部長李萌發(fā)表精彩演講。

<a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/電池' target='_blank'>電池</a>,新能源汽車

其主要觀點(diǎn)如下:

1.創(chuàng)新是引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一動力。過去十年中國的新能源汽車技術(shù)取得顯著進(jìn)步,未來十年,隨著關(guān)鍵技術(shù)不斷攻克,必將帶來新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)變革。

2.準(zhǔn)確把握全球科技發(fā)展的新趨勢。當(dāng)前,汽車與信息、材料和能源等領(lǐng)域的深度融合是汽車科技創(chuàng)新的關(guān)鍵范式。未來,交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)三網(wǎng)融合將會在新能源汽車這一載體上實(shí)現(xiàn)。

3.以開放創(chuàng)新助推新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!笆奈濉逼陂g科技部將持續(xù)支持新能源汽車科技創(chuàng)新,堅持電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展方向,加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和前沿顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,支持行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)突破,持續(xù)完善新能源汽車創(chuàng)新體系,堅持國際科技合作。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄:

尊敬的萬鋼主席,沈曉明省長,葛策大使,各位專家,各位來賓,女士們,先生們,大家好!很高興參加2020年世界新能源汽車大會,我謹(jǐn)代表中國科學(xué)技術(shù)部對大會的召開表示熱烈的祝賀,向?yàn)樾履茉雌嚳萍及l(fā)展做出積極貢獻(xiàn)的各界人士致以崇高的敬意。

當(dāng)前,隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起,汽車這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在展現(xiàn)新的發(fā)展空間,向著電動化、智能化、共享化方向加速演進(jìn)。新技術(shù)、新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)方興未艾,從大的趨勢來看,全球汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和格局正在重塑,而通過大力發(fā)展新能源汽車實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為共識。今天,我主要就新能源汽車科技創(chuàng)新問題談幾點(diǎn)體會和認(rèn)識。

第一,創(chuàng)新是引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一動力?;仡欉^去百年汽車發(fā)展史,每一次升級都源于技術(shù)的進(jìn)步與突破,內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了現(xiàn)代汽車工業(yè)基礎(chǔ),大規(guī)模流水線生產(chǎn)技術(shù)使得汽車走進(jìn)千家萬戶。發(fā)動機(jī)高效燃燒、尾氣催化轉(zhuǎn)化等技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展使汽車更節(jié)能、更環(huán)保、更安全,微型計算機(jī)、無線電通信、衛(wèi)星導(dǎo)航等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用使汽車走向電子化和智能化的發(fā)展道路。

具體到新能源汽車領(lǐng)域,科技創(chuàng)新和技術(shù)突破對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用更為明顯。過去十年間,中國的新能源汽車技術(shù)取得顯著進(jìn)步。動力電池單體能量密度提升了2倍以上,接近300 W·h/kg;驅(qū)動電機(jī)重量比功率提升3倍,超過了4.3 kW/kg;燃料電池電堆功率密度進(jìn)一步提升到4.2 kW/L;石墨雙極板電堆壽命達(dá)到12,000小時。而與之相對應(yīng)的,這十年也是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有,逐步壯大的十年??梢哉f今天新能源汽車能夠走進(jìn)千家萬戶離不開動力電池、電驅(qū)動等技術(shù)取得的重大突破。展望下一個十年,我們有理由相信隨著基礎(chǔ)理論研究的不斷深入和共性關(guān)鍵技術(shù)的不斷攻克,固態(tài)電池、第三代半導(dǎo)體功率元器件、高度自動化駕駛等技術(shù)逐漸走向成熟和實(shí)際應(yīng)用,必將再次掀起新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)變革。

第二,準(zhǔn)確把握全球汽車發(fā)展的新趨勢。當(dāng)前汽車與信息、材料和能源等領(lǐng)域的深度融合是汽車科技創(chuàng)新的關(guān)鍵范式。新一代信息技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)、智能制造技術(shù)等正在成為構(gòu)建新一代汽車技術(shù)創(chuàng)新體系的使能和賦能技術(shù)。未來汽車產(chǎn)品形態(tài)將發(fā)生重大變化,用途將更加多元,將朝著移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間演變,乘員、車輛、貨物、營運(yùn)平臺與基礎(chǔ)設(shè)施等智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享程度將不斷加深。

新能源汽車本身也呈現(xiàn)平臺化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)發(fā)展的趨勢,材料、工藝、裝備協(xié)同突破,基礎(chǔ)技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)逐步貫通,技術(shù)創(chuàng)新從點(diǎn)的突破邁向系統(tǒng)能力的提升。高安全、高比能量、長壽命、低成本的動力電池技術(shù)將推動純電動汽車大規(guī)模的普及。高比功率、長壽命、低成本的燃料電池電堆技術(shù)和輕量化、大容積、高安全的車載儲氫技術(shù)將助力燃料電池重載商用車的推廣和應(yīng)用。人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G等新一代信息技術(shù)將推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通、智慧城市融合一體化發(fā)展。未來,交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)三網(wǎng)融合將會在新能源汽車這一載體上率先實(shí)現(xiàn)。

第三,以開放創(chuàng)新助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。從明年開始我們就將實(shí)施第十四個五年的科技創(chuàng)新規(guī)劃,在“十四五”期間科技部將持續(xù)支持新能源汽車科技創(chuàng)新,堅持電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展方向。按照“三縱三橫”的總體布局支持開展新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。我們將重點(diǎn)開展以下幾個方面的工作:

一是加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和前沿顛覆性技術(shù)創(chuàng)新。提升原始創(chuàng)新能力,將其擺到更加突出的位置,努力實(shí)現(xiàn)更多從0到1的突破。特別是在動力電池方面,我們將重點(diǎn)布局新一代鋰離子電池材料體系,全固態(tài)鋰或鋰離子電池、金屬鋰電池、多價金屬與反應(yīng)材料體系等,為產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

二是支持行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)突破。從中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)和痛點(diǎn)出發(fā),支持行業(yè)開展共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。開發(fā)模塊化、輕量化、分布式、純電動底盤平臺以及新型電子電氣架構(gòu),研究高安全與長壽命動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)解決方案,開發(fā)高性能、低成本、燃料電池電堆及關(guān)鍵材料,突破網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù),攻克車輛智能控制操作系統(tǒng)、復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策規(guī)劃、V2X云控平臺等技術(shù)。

三是持續(xù)完善新能源汽車創(chuàng)新體系。科技部將積極支持企業(yè)為主體,產(chǎn)學(xué)研深度協(xié)作的新能源創(chuàng)新體系建設(shè),加大各類科研資源對新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)性、智力性支持,“十四五”期間我們將繼續(xù)支持以國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為代表的開放創(chuàng)新平臺建設(shè),出臺更多有利于新能源汽車科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的政策措施,同時也會著力為創(chuàng)新人才培養(yǎng)和施展才能營造更好的環(huán)境。

四是堅持國際科技合作。我們將堅定科技對外開放的方向,支持企業(yè)高校和科研院所更加主動融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),在開放中提升自身科技創(chuàng)新能力?!笆奈濉逼陂g將組織實(shí)施一批新能源汽車重大國際科技合作項目,持續(xù)推動中德、中日等雙邊以及多變合作,拓展人才培養(yǎng),國際標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的合作空間,以創(chuàng)新平臺共建成果共享助推全球汽車產(chǎn)業(yè)的科技進(jìn)步。

各位來賓,各位領(lǐng)導(dǎo),今天我們已經(jīng)站在了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史交匯點(diǎn)上,全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,我們真誠歡迎全球優(yōu)勢創(chuàng)新力量加入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新大潮中。我們也愿意與各方共同攜手,不斷向科技創(chuàng)新的廣度和深度進(jìn)軍,共同促進(jìn)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。

最后,預(yù)祝本屆大會取得圓滿成功,謝謝大家!

(注:本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)演講嘉賓審閱)

來源:蓋世直播

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/128253

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