2020年9月27-30日，第二屆世界新能源汽車大會(huì)在海南省海口召開，本次大會(huì)以“共克時(shí)艱、跨界協(xié)同、合作共贏”為主題，為進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，加速突破新能源汽車市場(chǎng)化障礙，加快推進(jìn)“電動(dòng)化、智能化、共享化”融合發(fā)展，由中國(guó)科協(xié)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局共同舉辦。其中，在9月28日下午舉辦的“新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與全球開放合作”全體大會(huì)上，科學(xué)技術(shù)部副部長(zhǎng)李萌發(fā)表精彩演講。

其主要觀點(diǎn)如下：

1.創(chuàng)新是引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一動(dòng)力。過去十年中國(guó)的新能源汽車技術(shù)取得顯著進(jìn)步，未來十年，隨著關(guān)鍵技術(shù)不斷攻克，必將帶來新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)變革。

2.準(zhǔn)確把握全球科技發(fā)展的新趨勢(shì)。當(dāng)前，汽車與信息、材料和能源等領(lǐng)域的深度融合是汽車科技創(chuàng)新的關(guān)鍵范式。未來，交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)三網(wǎng)融合將會(huì)在新能源汽車這一載體上實(shí)現(xiàn)。

3.以開放創(chuàng)新助推新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！笆奈濉逼陂g科技部將持續(xù)支持新能源汽車科技創(chuàng)新，堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展方向，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和前沿顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，支持行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)突破，持續(xù)完善新能源汽車創(chuàng)新體系，堅(jiān)持國(guó)際科技合作。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

尊敬的萬鋼主席，沈曉明省長(zhǎng)，葛策大使，各位專家，各位來賓，女士們，先生們，大家好！很高興參加2020年世界新能源汽車大會(huì)，我謹(jǐn)代表中國(guó)科學(xué)技術(shù)部對(duì)大會(huì)的召開表示熱烈的祝賀，向?yàn)樾履茉雌嚳萍及l(fā)展做出積極貢獻(xiàn)的各界人士致以崇高的敬意。

當(dāng)前，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，汽車這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在展現(xiàn)新的發(fā)展空間，向著電動(dòng)化、智能化、共享化方向加速演進(jìn)。新技術(shù)、新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)方興未艾，從大的趨勢(shì)來看，全球汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和格局正在重塑，而通過大力發(fā)展新能源汽車實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)成為共識(shí)。今天，我主要就新能源汽車科技創(chuàng)新問題談幾點(diǎn)體會(huì)和認(rèn)識(shí)。

第一，創(chuàng)新是引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一動(dòng)力。回顧過去百年汽車發(fā)展史，每一次升級(jí)都源于技術(shù)的進(jìn)步與突破，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了現(xiàn)代汽車工業(yè)基礎(chǔ)，大規(guī)模流水線生產(chǎn)技術(shù)使得汽車走進(jìn)千家萬戶。發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒、尾氣催化轉(zhuǎn)化等技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展使汽車更節(jié)能、更環(huán)保、更安全，微型計(jì)算機(jī)、無線電通信、衛(wèi)星導(dǎo)航等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用使汽車走向電子化和智能化的發(fā)展道路。

具體到新能源汽車領(lǐng)域，科技創(chuàng)新和技術(shù)突破對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用更為明顯。過去十年間，中國(guó)的新能源汽車技術(shù)取得顯著進(jìn)步。動(dòng)力電池單體能量密度提升了2倍以上，接近300 W·h/kg；驅(qū)動(dòng)電機(jī)重量比功率提升3倍，超過了4.3 kW/kg；燃料電池電堆功率密度進(jìn)一步提升到4.2 kW/L；石墨雙極板電堆壽命達(dá)到12，000小時(shí)。而與之相對(duì)應(yīng)的，這十年也是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，逐步壯大的十年?？梢哉f今天新能源汽車能夠走進(jìn)千家萬戶離不開動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)等技術(shù)取得的重大突破。展望下一個(gè)十年，我們有理由相信隨著基礎(chǔ)理論研究的不斷深入和共性關(guān)鍵技術(shù)的不斷攻克，固態(tài)電池、第三代半導(dǎo)體功率元器件、高度自動(dòng)化駕駛等技術(shù)逐漸走向成熟和實(shí)際應(yīng)用，必將再次掀起新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)變革。

第二，準(zhǔn)確把握全球汽車發(fā)展的新趨勢(shì)。當(dāng)前汽車與信息、材料和能源等領(lǐng)域的深度融合是汽車科技創(chuàng)新的關(guān)鍵范式。新一代信息技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)、智能制造技術(shù)等正在成為構(gòu)建新一代汽車技術(shù)創(chuàng)新體系的使能和賦能技術(shù)。未來汽車產(chǎn)品形態(tài)將發(fā)生重大變化，用途將更加多元，將朝著移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間演變，乘員、車輛、貨物、營(yíng)運(yùn)平臺(tái)與基礎(chǔ)設(shè)施等智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享程度將不斷加深。

新能源汽車本身也呈現(xiàn)平臺(tái)化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，材料、工藝、裝備協(xié)同突破，基礎(chǔ)技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)逐步貫通，技術(shù)創(chuàng)新從點(diǎn)的突破邁向系統(tǒng)能力的提升。高安全、高比能量、長(zhǎng)壽命、低成本的動(dòng)力電池技術(shù)將推動(dòng)純電動(dòng)汽車大規(guī)模的普及。高比功率、長(zhǎng)壽命、低成本的燃料電池電堆技術(shù)和輕量化、大容積、高安全的車載儲(chǔ)氫技術(shù)將助力燃料電池重載商用車的推廣和應(yīng)用。人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等新一代信息技術(shù)將推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通、智慧城市融合一體化發(fā)展。未來，交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)三網(wǎng)融合將會(huì)在新能源汽車這一載體上率先實(shí)現(xiàn)。

第三，以開放創(chuàng)新助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。從明年開始我們就將實(shí)施第十四個(gè)五年的科技創(chuàng)新規(guī)劃，在“十四五”期間科技部將持續(xù)支持新能源汽車科技創(chuàng)新，堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展方向。按照“三縱三橫”的總體布局支持開展新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。我們將重點(diǎn)開展以下幾個(gè)方面的工作：

一是加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和前沿顛覆性技術(shù)創(chuàng)新。提升原始創(chuàng)新能力，將其擺到更加突出的位置，努力實(shí)現(xiàn)更多從0到1的突破。特別是在動(dòng)力電池方面，我們將重點(diǎn)布局新一代鋰離子電池材料體系，全固態(tài)鋰或鋰離子電池、金屬鋰電池、多價(jià)金屬與反應(yīng)材料體系等，為產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

二是支持行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)突破。從中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)和痛點(diǎn)出發(fā)，支持行業(yè)開展共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。開發(fā)模塊化、輕量化、分布式、純電動(dòng)底盤平臺(tái)以及新型電子電氣架構(gòu)，研究高安全與長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)解決方案，開發(fā)高性能、低成本、燃料電池電堆及關(guān)鍵材料，突破網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)，攻克車輛智能控制操作系統(tǒng)、復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策規(guī)劃、V2X云控平臺(tái)等技術(shù)。

三是持續(xù)完善新能源汽車創(chuàng)新體系。科技部將積極支持企業(yè)為主體，產(chǎn)學(xué)研深度協(xié)作的新能源創(chuàng)新體系建設(shè)，加大各類科研資源對(duì)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)性、智力性支持，“十四五”期間我們將繼續(xù)支持以國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為代表的開放創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，出臺(tái)更多有利于新能源汽車科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的政策措施，同時(shí)也會(huì)著力為創(chuàng)新人才培養(yǎng)和施展才能營(yíng)造更好的環(huán)境。

四是堅(jiān)持國(guó)際科技合作。我們將堅(jiān)定科技對(duì)外開放的方向，支持企業(yè)高校和科研院所更加主動(dòng)融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，在開放中提升自身科技創(chuàng)新能力?！笆奈濉逼陂g將組織實(shí)施一批新能源汽車重大國(guó)際科技合作項(xiàng)目，持續(xù)推動(dòng)中德、中日等雙邊以及多變合作，拓展人才培養(yǎng)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的合作空間，以創(chuàng)新平臺(tái)共建成果共享助推全球汽車產(chǎn)業(yè)的科技進(jìn)步。

各位來賓，各位領(lǐng)導(dǎo)，今天我們已經(jīng)站在了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史交匯點(diǎn)上，全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我們真誠(chéng)歡迎全球優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新力量加入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新大潮中。我們也愿意與各方共同攜手，不斷向科技創(chuàng)新的廣度和深度進(jìn)軍，共同促進(jìn)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。

最后，預(yù)祝本屆大會(huì)取得圓滿成功，謝謝大家！

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

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