日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦政府已通過(guò)了“自動(dòng)駕駛法”。這可以視為世界上第一個(gè)自動(dòng)駕駛綜合法律框架。該法規(guī)將進(jìn)一步幫助L4級(jí)有條件輔助駕駛技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化。

當(dāng)下，德國(guó)已經(jīng)制定了自動(dòng)駕駛法規(guī)，但僅允許此類(lèi)車(chē)輛在獲得特殊許可的情況下在工業(yè)區(qū)等狹窄空間內(nèi)行駛。根據(jù)新法律的制定來(lái)看，將不再需要相關(guān)許可證，并且有可能在德國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)允許自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路。

“德國(guó)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)嵤┻@一法律，是非常具有前瞻性的。”大眾汽車(chē)公司首席執(zhí)行官拉爾夫?布蘭德斯塔特（Ralf Brandst?tter）表示。

據(jù)悉，目前劃定的區(qū)域?qū)⒗^續(xù)適用，法律僅適用于L4級(jí)有條件駕駛輔助系統(tǒng)。這意味著，原則上汽車(chē)可以獨(dú)立行駛，但機(jī)艙中必須有可以干預(yù)緊急情況的駕駛員。而根本不需要駕駛員參與的L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛功能尚不可用。

編輯點(diǎn)評(píng)：

德國(guó)政府制定自動(dòng)駕駛法規(guī)，將進(jìn)一步促進(jìn)自動(dòng)駕駛的發(fā)展。在德國(guó)，大眾汽車(chē)正積極發(fā)展自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，奔馳和寶馬也在該領(lǐng)域十分活躍。隨著該法律的實(shí)施，以特斯拉為首的新勢(shì)力車(chē)企，也有了更大的技術(shù)施展空間。

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