小米的回應(yīng)，變相承認了造車

王蕊 2021-02-22 08:37

2月21日晚，小米就造車事件進行官方回應(yīng)，承認公司啟動電動車領(lǐng)域的研究，但強調(diào)該業(yè)務(wù)尚未立項。

這份表面看似否認的公告，卻等于變相承認了小米在造車方面的野心。目前還沒有到正式立項階段，并不意味著此后不會，而開啟持續(xù)評估及研究，也就等于已經(jīng)開始著手于造車的準備工作。由此我們也可以推測，距離一輛真正屬于小米的汽車出現(xiàn)，時間不會太久。

事實上，近年來，雷軍在電動車制造方面一直表現(xiàn)出了濃厚的興趣。比如，早在2013年，他便兩度前赴美國，親自拜訪馬斯克；而從2015年開始，便陸續(xù)申請了汽車定速巡航、能源補充、車輛操控、導(dǎo)航、輔助行駛和行車安全等汽車方向的發(fā)明專利；同時，近幾年間，小米也是很多造車新勢力的鼎力支持者，蔚來和小鵬的融資歷史中，均有他的“一席之地”。

事實上，小米選在這個時候正式進軍造車業(yè)，幾乎是件意料之中的事情。隨著智能汽車這個新物種越來越被人們接受，幾乎各行各業(yè)的科技巨頭都表現(xiàn)出了濃厚的興趣，僅2021年以來，就有百度和蘋果這兩家巨頭先后宣布正式開啟造車項目。而可以預(yù)見的是，這僅僅只是個開始，隨著人工智能在汽車產(chǎn)業(yè)中的比重逐漸加大，這條賽道中，也將會出現(xiàn)越來越多“熟悉的陌生人”。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：王蕊

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