日前，我們從官方獲悉，賓利汽車將開展一項名為“RaRE”（Rare-earth Recycling for E-machines）的研究，該項目主要是從廢棄電子器件中回收提取磁鐵材質，并將其應用到特定的輔助電機（非牽引電機）之中。據(jù)悉，這項技術將在2026年前應用到賓利全系電動產品之上。
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“RaRE”項目的研發(fā)周期為3年，其目的是為了實現(xiàn)電機系統(tǒng)的可循環(huán)利用。據(jù)了解，“RaRE”項目與賓利品牌此前發(fā)布的“OCTOPUS”項目將同步推進，來探索E-axle電機（牽引電機）系統(tǒng)的技術發(fā)展，通過高度集成化與無稀土磁體的電機系統(tǒng)打造電動汽車架構。
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賓利汽車董事會成員，負責工程技術的Matthias Rabe博士表示：“賓利汽車計劃于2026年前為所有車系實現(xiàn)插電式混合動力混合動力車型或純電動車型；截至2030年，全系產品均為純電動車型。此外，賓利汽車還十分重視在汽車領域全方位可持續(xù)發(fā)展，其中包括原材料和車輛零部件的可持續(xù)采購和生產方法。”對于賓利的電氣化戰(zhàn)略你怎么看，不妨在評論區(qū)進行討論。（文/汽車之家 侯明浩）
來源：汽車之家
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