7月18日，在杭州舉行的中國(guó)(杭州)節(jié)能與新能源公交客車示范運(yùn)行創(chuàng)新大會(huì)上，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)理事長(zhǎng)李世豪開(kāi)幕發(fā)言，下面是實(shí)錄內(nèi)容：

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、各位代表：

　　2012第三屆賽恩斯杯中國(guó)(杭州)節(jié)能與新能源公交客車創(chuàng)新大賽已于7月17日在杭州開(kāi)賽，今天我們?cè)诤贾萋≈嘏e辦2012 ZF中國(guó)(杭州)節(jié)能與新能源公交客車示范運(yùn)行創(chuàng)新大會(huì)。我首先代表創(chuàng)新大會(huì)主辦單位中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)、北京公交、天津公交、杭州公交、昆明公交、大連公交、寧波公交、ZF公司向蒞臨大會(huì)的國(guó)家科技部863節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室領(lǐng)導(dǎo)、杭州市領(lǐng)導(dǎo)、各地城市公交總公司領(lǐng)導(dǎo)代表、各位評(píng)審專家、客車和零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)代表表示熱烈的歡迎!向東道主和本屆大賽主辦和承辦單位杭州公交集團(tuán)公司表示最衷心的感謝!向支持本屆大賽和創(chuàng)新大會(huì)的賽恩斯能源科技有限公司、ZF傳動(dòng)技術(shù)(蘇州)有限公司、上海加冷松芝汽車空調(diào)有限公司、西門子(中國(guó))有限公司、歐科佳(上海)電子設(shè)備有限公司、上海三浪車輛部件有限公司、瑞立集團(tuán)有限公司、杭州南華汽車配件有限公司等單位表示衷心的感謝!

　　新能源汽車是國(guó)家七大新興產(chǎn)業(yè)之一。國(guó)家出臺(tái)一系列支持政策，確定了25個(gè)新能源示范城市，實(shí)施”十城千輛”示范工程，三年來(lái)取得了階段性重要成果。城市公交是國(guó)家實(shí)施”十城千輛”示范運(yùn)行的前沿陣地，現(xiàn)已有40多個(gè)城市公交企業(yè)應(yīng)用節(jié)能與新能源客車，示范應(yīng)用節(jié)能和新能源客車超1萬(wàn)輛，節(jié)能效果顯著。據(jù)2011年第二屆昆明大賽對(duì)20個(gè)客車主流企業(yè)25輛參賽車型測(cè)試，節(jié)油率：對(duì)比12米手動(dòng)變速器公交車，混合動(dòng)力公交車節(jié)油率：混聯(lián)平均節(jié)油率15.61%，最高節(jié)油率26.13%，最低油耗16.63L/百公里;并聯(lián)平均節(jié)油率10.13%，最高節(jié)油率14.64%，最低油耗19.22L/百公里;增程式電動(dòng)公交車：純電模式平均電耗1.41kwh/km，最低電耗1.00kwh/km;增程模式平均油耗24.46L/百公里，最低油耗15.88L/百公里。據(jù)我們了解，純電動(dòng)公交車百公里電耗在0.8～1.2kwh/hm。公交行業(yè)的批量應(yīng)用，為發(fā)展新能源汽車做出了積極貢獻(xiàn)，積累了很多成功經(jīng)驗(yàn)。

　　國(guó)務(wù)院今年4月19日討論通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》，提出了新能源汽車發(fā)展要求，政策定調(diào)新能源汽車發(fā)展途徑，以純電驅(qū)動(dòng)為戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車。今年下半年，混合動(dòng)力客車的試點(diǎn)范圍，將由現(xiàn)在25個(gè)示范城市擴(kuò)大到全國(guó)所有的大中型城市。7月9日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》，節(jié)能和新能源汽車到2020年累計(jì)銷售500萬(wàn)輛?？萍疾?、財(cái)政部等四部委傳出在25個(gè)試點(diǎn)城市外推廣5000輛混合動(dòng)力公交車的利好信息，今年將有15～20億資金投入，預(yù)示我國(guó)新能源汽車(客車)將進(jìn)入新的一輪發(fā)展期，并迎來(lái)了混合動(dòng)力客車發(fā)展的”黃金期”。

　　中國(guó)電動(dòng)公交客車具有廣闊市場(chǎng)，是城市公共交通有吸引力的選擇車型。為總結(jié)三年來(lái)我國(guó)節(jié)能與新能源公交客車發(fā)展水平，亮劍自主品牌，展示和交流技術(shù)創(chuàng)新成果，推進(jìn)節(jié)能與新能源公交客車新發(fā)展，2012第三屆賽恩斯杯中國(guó)(杭州)節(jié)能與新能源公交客車創(chuàng)新大賽，有13家主流客車企業(yè)和10多家新能源客車動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)參賽，比賽車型有純電動(dòng)、混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)客車16輛。大賽組委會(huì)組織客車企業(yè)經(jīng)過(guò)多次研討，制訂了大賽《工作要求》、《測(cè)試大綱》、《評(píng)審辦法》，按照公開(kāi)、公正、公平的要求，在杭州公交模擬線路上進(jìn)行車輛性能測(cè)試，節(jié)油率測(cè)試和邀請(qǐng)專家公交領(lǐng)導(dǎo)試乘評(píng)價(jià)。經(jīng)測(cè)試組測(cè)試，公交試乘，監(jiān)理組監(jiān)理、專家組評(píng)審，評(píng)出第三屆賽恩斯杯杭州大賽的各獎(jiǎng)項(xiàng)和獲獎(jiǎng)企業(yè)，發(fā)布純電動(dòng)、混動(dòng)動(dòng)力、增程式電動(dòng)公交客車技術(shù)特點(diǎn)和節(jié)油(電耗)數(shù)據(jù)，為新能源公交客車發(fā)展提供平臺(tái)，這是2012年中國(guó)公交和客車行業(yè)又一次具有影響力的活動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新舉措。

　　節(jié)能和新能源公交客車的示范運(yùn)行已有三年，今年是收官之年，也是發(fā)展之年。現(xiàn)在存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在：一是新能源客車開(kāi)發(fā)以改裝為主，并非真正意義上的新能源客車制造;二是動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件性能尚有較大差距，系統(tǒng)集成能力不強(qiáng);三是尚未真正形成新能源客車產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵材料、核心零部件依賴進(jìn)口。對(duì)公交行業(yè)發(fā)展節(jié)能與新能源公交客車，通過(guò)實(shí)踐，我們有六點(diǎn)建議：一是純電驅(qū)動(dòng)是戰(zhàn)略取向，混合動(dòng)力是近期發(fā)展要求，要根據(jù)國(guó)家和地方支持政策、技術(shù)特點(diǎn)和市場(chǎng)要求，科學(xué)選型;二是要重視和大力提高節(jié)能與新能源公交車的安全性，安全、節(jié)能和降成本是硬要求;三是純電驅(qū)動(dòng)公交車要合理充電，充電和換電模式要因地因量制宜，公交車要有補(bǔ)充電能的新方式;四是近期在發(fā)展插電式混合動(dòng)力公交客車同時(shí)，要大力發(fā)展油電混合、氣電混合、電電混合的節(jié)能與新能源公交客車;五是在純電動(dòng)客車處于戰(zhàn)略取向階段，可選擇增程式電動(dòng)客車作為過(guò)渡車型，實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)。實(shí)踐已證明了增程技術(shù)的優(yōu)越性。六是堅(jiān)持自主創(chuàng)新，突破核心部件技術(shù)，提升系統(tǒng)集成技術(shù)，推進(jìn)節(jié)能與新能源公交客車新發(fā)展。

　　為了研討交流公交行業(yè)三年來(lái)新能源客車示范運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，分享2012第三屆杭州新能源客車創(chuàng)新大賽成果，在2012第三屆杭州大賽期間，大賽主辦單位舉辦節(jié)能與新能源公交客車示范運(yùn)行創(chuàng)新大會(huì)。全國(guó)各地公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)代表和行業(yè)專家相聚西子湖畔美麗杭城，共同交流我國(guó)城市公交行業(yè)節(jié)能與新能源公交客車示范運(yùn)行和發(fā)展低碳公交的成果和經(jīng)驗(yàn)。今天大會(huì)，科技部863辦公室領(lǐng)導(dǎo)講話指導(dǎo),杭州市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)講話指導(dǎo)，中國(guó)工程院院士楊裕生教授對(duì)九年產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與純電驅(qū)動(dòng)汽車作書(shū)面講話，會(huì)議發(fā)布中國(guó)新能源客車示范運(yùn)行報(bào)告(2009～2012年6月)，報(bào)告歐洲客車新能源技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)，專家和公交領(lǐng)導(dǎo)代表到大賽現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩和試乘評(píng)價(jià)，昆明、青島公交領(lǐng)導(dǎo)分別做昆明、青島新能源公交客車示范運(yùn)行報(bào)告，有關(guān)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新交流，參賽客車廠家在會(huì)上做參賽車型技術(shù)報(bào)告。今天的創(chuàng)新大會(huì)是行業(yè)技術(shù)交流和技術(shù)創(chuàng)新的盛會(huì)，將對(duì)我國(guó)城市公交和客車行業(yè)科學(xué)發(fā)展、綠色發(fā)展產(chǎn)生新的影響，推動(dòng)我國(guó)城市公交可持續(xù)發(fā)展。

　　中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車輛專家委員會(huì)在政府有關(guān)部門指導(dǎo)下，在公交行業(yè)、客車行業(yè)各有關(guān)廠家、有關(guān)單位、行業(yè)專家大力支持下，為推進(jìn)”公交優(yōu)先”和客車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，做了許多有益的工作。今后，我們將堅(jiān)持創(chuàng)新服務(wù)，進(jìn)一步做好工作，辦好各項(xiàng)活動(dòng)，加強(qiáng)和提升行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)院校的合作關(guān)系，共同開(kāi)創(chuàng)中國(guó)公交行業(yè)和客車行業(yè)美好的明天!

　　祝2012第三屆賽恩斯杯中國(guó)(杭州)節(jié)能與新能源公交客車創(chuàng)新大賽圓滿成功!

　　祝2012 ZF中國(guó)(杭州)節(jié)能與新能源公交客車示范運(yùn)行創(chuàng)新大會(huì)圓滿成功!

　　謝謝大家!

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