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【國際快訊】大眾CEO:氫動力汽車沒那么環(huán)保;福特和SK創(chuàng)新將建電動車電池合資企業(yè);福特F-150再停產(chǎn)兩周;日產(chǎn)因缺芯削減北美產(chǎn)量

蓋世汽車 占亞娥

產(chǎn)量,<a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/電池' target='_blank'>電池</a>,國際快訊

福特和SK創(chuàng)新將宣布成立電動車電池合資企業(yè)

兩位知情人士透露,福特汽車和韓國電池制造商SK Innovation將在美國成立一家電池合資企業(yè),以支持福特擴充電動車產(chǎn)品陣容的計劃。有關雙方合資企業(yè)的諒解備忘錄將于當?shù)貢r間5月20日公布。

福特F-150工廠停產(chǎn)時間再延長兩周

由于芯片繼續(xù)短缺,福特汽車表示,其生產(chǎn)F-150皮卡的密歇根州迪爾伯恩卡車工廠和密蘇里州堪薩斯城裝配廠將在5月31日和6月7日這兩周停工,在6月14日當周也將削減生產(chǎn)時間。

日產(chǎn)因缺芯下月將削減北美產(chǎn)量

日產(chǎn)汽車5月19日表示,由于半導體短缺,該公司計劃在6月份削減北美產(chǎn)量。其密西西比州坎頓的Frontier和Titan皮卡的生產(chǎn)將在6月份減少4天,而Altima轎車將在下個月停止組裝,為期3周。這些車型的生產(chǎn)本月也遭遇了停工。

大眾CEO迪斯:氫動力汽車沒有那么環(huán)保

大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在推特上表達了對使用氫來解決全球氣候問題的不認同。迪斯援引德國《商報》的一篇報道稱,氫動力汽車已被證明不像人們曾經(jīng)認為的那樣環(huán)保,不是實現(xiàn)氣候中和的解決方案。相反,電氣化已在交通領域站穩(wěn)了腳步,因此迪斯建議把重點放在電氣化上。

產(chǎn)量,電池,國際快訊

(圖片來源:迪斯推特截圖)

來源:蓋世汽車

作者:占亞娥

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/147177

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