日前有外媒報(bào)道稱，歐盟將提議向零排放汽車轉(zhuǎn)型，上調(diào)可再生能源目標(biāo)，計(jì)劃從2035年開(kāi)始將排放下降100%。

一份歐盟文件顯示，歐盟委員會(huì)計(jì)劃要求新汽車和貨車從2030年起較2021年減排65%，從2035年起減排100%。除此之外，各國(guó)政府還將制定相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。為幫助大規(guī)模普及電動(dòng)車，一項(xiàng)可替代燃料法規(guī)將規(guī)定，成員國(guó)需保證主要公路中每60公里就有一個(gè)電動(dòng)車充電站，加氫站之間的距離則最遠(yuǎn)為150公里。

這項(xiàng)交通業(yè)環(huán)保改革將是歐盟2030年實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)格的環(huán)境目標(biāo)計(jì)劃的一部分。歐盟計(jì)劃使2030年溫室氣體排放量至少較1990年水平削減55%；還將提議到2030年將歐盟可再生能源發(fā)電的比例從目前的32%提高至40%。歐盟預(yù)計(jì)將于7月14日公布這項(xiàng)計(jì)劃。

未來(lái)，歐盟官員將提議加強(qiáng)和擴(kuò)大碳市場(chǎng)的發(fā)展、修改能源稅收規(guī)定以打擊化石燃料的使用，以及首次對(duì)部分進(jìn)口的排放密集型產(chǎn)品征收氣候稅。修訂后的可再生能源法規(guī)將為汽車業(yè)、供暖制冷、建筑和工業(yè)設(shè)定可再生燃料的使用目標(biāo)。（編譯/汽車之家 馬艾駿）

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