大眾高管：芯片短缺將持續(xù)到2022年

大眾汽車美洲地區(qū)高管Scott Keogh在10月19日表示，全球半導體芯片短缺將持續(xù)到明年，且至少是明年下半年。

法國汽車行業(yè)機構(gòu)：芯片危機將延續(xù)到2022年

法國汽車行業(yè)組織PFA負責人10月19日也表示，半導體供應問題在2022年的大部分時間里仍將影響汽車行業(yè)，并稱缺芯是一個長期危機，將對汽車工業(yè)產(chǎn)生持久性影響。

奧迪因缺芯延長停產(chǎn)時間

由于缺乏半導體供應，奧迪延長了停產(chǎn)時間。奧迪位于德國因戈爾施塔特和內(nèi)卡蘇姆工廠的大部分裝配線本周都處于停產(chǎn)狀態(tài)，此外，奧迪原定于上周五結(jié)束的短時工作計劃已被延長。

特斯拉三季度業(yè)績將取決于中國工廠和供應鏈成本

在第三季度創(chuàng)紀錄的全球交付量的推動下，特斯拉當季度營收預計將出現(xiàn)躍升，不過分析師稱，具體業(yè)績還將取決于特斯拉中國工廠和供應鏈成本。

2030年阿斯頓馬丁電動車銷量將占50%

英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁的高管10月19日表示，到2030年，該公司至少50%的銷量將來自電動汽車。

保時捷在美國召回幾乎所有Taycan

因燈光故障，保時捷將召回在美國銷售的2020年和2021年款的11,827輛Taycan電動車，這幾乎是該公司在美國銷售出的所有Taycan車型。

傳三星SDI和Stellantis將合作在北美建電池廠

10月19日，一位知情人士透露，韓國電池制造商三星SDI和汽車制造商Stellantis已同意合作為北美市場生產(chǎn)電動汽車電池。

歐寶因排放不達標被罰7,500萬美元

歐寶銷售的幾款內(nèi)燃機汽車的污染物排放量高于其向交管部門報告的數(shù)值，德國法蘭克福檢察官辦公室在調(diào)查后，向歐寶開出了6,480萬歐元(約7,500萬美元)的罰單。

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