5月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。調(diào)查顯示，5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.8%，同比上升3.9個百分點，環(huán)比下降9.6個百分點。

圖片來源：中國汽車流通協(xié)會

部分地區(qū)疫情封控解除，車市逐步回暖

進入5月，國內(nèi)部分地區(qū)疫情封控解除，外加多地陸續(xù)出臺了促汽車消費政策，包括放寬限購、減征購置稅、購車補貼、發(fā)放消費券等，使得消費需求得以釋放，車市逐步回暖。（延伸文章：提振車市，國家及地方最新促汽車消費政策一覽）

從乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)看，5月前三周乘用車零售量較4月環(huán)比均有所增長，尤其第三周（16日-22日），環(huán)比增幅達47%。中國汽車流通協(xié)會預(yù)計，5月份全口徑狹義乘用車終端銷量為130萬輛左右，同比降幅較4月份明顯收窄。

圖片來源：乘聯(lián)會

隨著車市狀態(tài)有所改善，5月經(jīng)銷商整體狀況較4月有所好轉(zhuǎn)。從分指數(shù)情況看，5月市場需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升。

危機尚未解除，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力依然較重

盡管5月國內(nèi)疫情相較4月有所緩解，不過依然有部分城市如北京、濟南、鄭州等因疫情反復(fù)管控升級，對消費者到店造成了較大影響。上海地區(qū)因疫情管控，各大經(jīng)銷商5月依然處于“集體”閉關(guān)狀態(tài)。

中國汽車流通協(xié)數(shù)據(jù)顯示，在本次調(diào)查中的85座城市樣本中，由于疫情防控政策規(guī)定，有28座城市的經(jīng)銷商閉店時間超過一周。七成的經(jīng)銷商表示客流量下降幅度在50%以下，三成超過50%。

此外，因疫情導(dǎo)致物流受阻，新車在途時間延長，積壓的訂單不能及時交付，經(jīng)銷商回籠資金緩慢，面臨盈利下滑、資金緊張的困境。在此境況下，部分經(jīng)銷商出現(xiàn)降薪裁員現(xiàn)象。本次調(diào)查中，有四成的經(jīng)銷商出現(xiàn)了不同程度裁員，裁員人數(shù)在1-10之間。

為此，經(jīng)銷商希望政府部門能夠出臺銀行貸款展期、免3個月銀行貸款利息、經(jīng)銷商穩(wěn)崗補貼等紓困政策。同時希望加大促進汽車消費及報廢更新補貼政策力度，發(fā)放購車補貼，盡快出臺減免購置稅、汽車下鄉(xiāng)等刺激汽車消費政策。

利好消息是，今天（5月31日），財政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，公告稱，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。此外，隨著國內(nèi)疫情得到有效管控，如上海市復(fù)工復(fù)市正在有序進行，此前抑制的購車需求將在6月份得到部分釋放。中國汽車流通協(xié)會認為，6月汽車市場有望恢復(fù)正常水平，乘用車銷量同比由負轉(zhuǎn)正。不過，因前面沖擊太大，多數(shù)經(jīng)銷商難以完場上半年任務(wù)。

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