蓋世汽車訊 6月7日，Uber Freight和Waymo Via宣布達(dá)成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將結(jié)合兩家公司的技術(shù)，并在Uber Freight貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中大規(guī)模部署自動(dòng)駕駛卡車。

這一合作將Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Uber Freight的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和領(lǐng)先的市場(chǎng)技術(shù)結(jié)合起來，將允許未來的客戶更有效地部署自動(dòng)駕駛卡車。

基于這一合作關(guān)系，Waymo未來的客戶可以使用Uber Freight來更有效地規(guī)劃自動(dòng)駕駛和人工駕駛的卡車車隊(duì)。未來，購買配備Waymo Driver卡車的運(yùn)營商將能夠通過應(yīng)用程序加入U(xiǎn)ber Freight的市場(chǎng)，并能在Uber Freight網(wǎng)絡(luò)上無縫部署他們的自動(dòng)駕駛卡車。這些應(yīng)用程序?qū)樨浳镅b載、預(yù)訂、執(zhí)行、拖車轉(zhuǎn)移和付款提供簡化的體驗(yàn)，人類司機(jī)和自動(dòng)駕駛卡車可以在混合貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中輕松協(xié)作，運(yùn)送貨物。

Uber Freight的軟件起到了中間人的作用，將卡車司機(jī)與貨運(yùn)公司聯(lián)系起來，以減少運(yùn)輸成本和高昂的空載貨運(yùn)里程（指駕駛空載集裝箱或拖車時(shí)，沒有取得收益而累計(jì)的里程）。

但這兩家公司沒有透露其合作可以應(yīng)用于付費(fèi)客戶的時(shí)間，也拒絕披露協(xié)議的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。

Uber Freight負(fù)責(zé)人Lior Ron表示，“Uber Freight廣泛、高效、可靠的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)對(duì)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車至關(guān)重要。我們憑借規(guī)模和市場(chǎng)專長的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)成為部署自動(dòng)駕駛卡車的首選網(wǎng)絡(luò)，從而使整個(gè)行業(yè)受益?！?/p>

Waymo貨運(yùn)工程負(fù)責(zé)人Boris Sofman則表示，“與Uber Freight的合作幫助我們擴(kuò)大Waymo司機(jī)的規(guī)模。我們通過將Waymo解決方案與Uber貨運(yùn)平臺(tái)相結(jié)合，并應(yīng)用成熟的市場(chǎng)技術(shù)，幫助運(yùn)營商在最有價(jià)值的地方動(dòng)態(tài)部署Waymo Driver。”

圖片來源：Uber Freight

Waymo、圖森未來、Aurora Innovation等公司希望在未來幾年向物流公司和大型零售商出售自動(dòng)駕駛卡車服務(wù)。在這樣的商業(yè)模式下，客戶將購買并擁有自動(dòng)駕駛卡車，并向科技公司支付每英里的使用費(fèi)。

2020年底，Uber將其自動(dòng)駕駛部門出售給了Aurora，并持有該公司近43%的股份。去年12月，Aurora表示與Uber Freight達(dá)成合作。Uber去年還以22.5億美元收購物流公司Transplace，進(jìn)一步進(jìn)軍貨運(yùn)市場(chǎng)。

Waymo表示，計(jì)劃在“未來幾年”推出第一批完全無人駕駛卡車，從達(dá)拉斯（Dallas）和休斯頓（Houston）之間的得州45號(hào)州際公路開始。

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