9月3日，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化創(chuàng)新基地在2022中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上宣布啟動(dòng)。作為業(yè)界首個(gè)國(guó)際化主題創(chuàng)新平臺(tái)，該基地由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司發(fā)起，旨在搭建汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化協(xié)同與創(chuàng)新平臺(tái)，面向新時(shí)代的全球化課題，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華，以及長(zhǎng)安、吉利、賽力斯、廣汽埃安、天際、愛(ài)馳、合眾、零跑及比亞迪等企業(yè)代表參與啟動(dòng)儀式，共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化創(chuàng)新基地正式啟動(dòng)

周華表示：“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化創(chuàng)新基地是主動(dòng)響應(yīng)行業(yè)訴求而成立的開(kāi)放平臺(tái)，按照共商、共建、共享的原則，旨在行業(yè)內(nèi)形成聯(lián)合發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、成果共享的創(chuàng)新機(jī)制，發(fā)揮在政府部門、主管機(jī)構(gòu)、中國(guó)汽車企業(yè)間的紐帶作用，搭建資源共享的行業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)，凝聚行業(yè)力量，深化汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際交流合作，助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展，提升中國(guó)品牌形象和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華講話

應(yīng)需而生，聚焦中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出海新課題

當(dāng)前，越來(lái)越多的中國(guó)品牌將目光投向海外市場(chǎng)，“走出去”已經(jīng)成為必然選擇。中國(guó)品牌國(guó)際影響力進(jìn)一步增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵階段。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示：2021年，中國(guó)汽車整車出口201.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍以上，我國(guó)已成為全球第三大汽車出口國(guó)。

與此同時(shí)，在全球新冠疫情持續(xù)蔓延的背景和錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境下，中國(guó)車企國(guó)際化經(jīng)營(yíng)發(fā)展也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、檢測(cè)認(rèn)證等領(lǐng)域仍存在技術(shù)壁壘，海外市場(chǎng)、政策信息獲取渠道有待完善，突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對(duì)能力仍需提升。因此，搭建中國(guó)汽車自主品牌企業(yè)的國(guó)際化公共服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)行業(yè)信息互通、資源共享和協(xié)同聯(lián)動(dòng)的需求日益迫切。

在此背景下，中汽中心經(jīng)過(guò)充分調(diào)研，協(xié)同中國(guó)汽車企業(yè)、行業(yè)組織等力量，發(fā)起成立國(guó)際化創(chuàng)新基地，以聚合多方優(yōu)勢(shì)形成強(qiáng)大合力，為中國(guó)企業(yè)“出?！北ｑ{護(hù)航。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化創(chuàng)新基地標(biāo)識(shí)

匯集創(chuàng)新力量，賦能高質(zhì)量全球化發(fā)展

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展，不僅要充分開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還要統(tǒng)籌利用國(guó)際市場(chǎng)，加快打造具有國(guó)際知名度的民族汽車品牌，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的格局。

當(dāng)前，我國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模全球領(lǐng)先，并在智能網(wǎng)聯(lián)汽車等前沿領(lǐng)域保持先發(fā)優(yōu)勢(shì)。多年的持續(xù)耕耘，使得中國(guó)汽車在國(guó)際市場(chǎng)的品牌知名度和影響力穩(wěn)步提升。經(jīng)過(guò)全球新冠疫情、芯片緊缺等不利因素的考驗(yàn)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈更展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性。

未來(lái)五到十年，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)而上、加快轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。創(chuàng)新基地將聚合中國(guó)汽車“出?！毕刃姓?，鏈接行業(yè)優(yōu)勢(shì)力量，以融合、聯(lián)動(dòng)、前瞻為原則，實(shí)現(xiàn)成員之間高效合作及資源共享，強(qiáng)化“中國(guó)隊(duì)”的集群優(yōu)勢(shì)。

中汽中心持續(xù)打造“一站式”綜合服務(wù)

作為創(chuàng)新基地的發(fā)起者，中汽中心是在國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性科技企業(yè)集團(tuán)，具備覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的技術(shù)服務(wù)能力。

一直以來(lái)，中汽中心持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)融入全球，在德國(guó)、日本設(shè)立了子公司及常駐辦事處，并在瑞士設(shè)立我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域首個(gè)海外專門機(jī)構(gòu)——中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化中心。中汽中心自覺(jué)承擔(dān)服務(wù)政府、服務(wù)行業(yè)的責(zé)任，展開(kāi)國(guó)際汽車市場(chǎng)和政策研究，深度參與國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)，提供國(guó)際檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)，并聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開(kāi)展國(guó)際研究合作，不斷提升中國(guó)在全球的產(chǎn)業(yè)地位與品牌影響力。

以體系能力為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新基地為平臺(tái)，中汽中心將與各方攜手，瞄準(zhǔn)世界科技的前沿領(lǐng)域和頂尖水平，繼續(xù)提升中國(guó)汽車品牌的國(guó)際地位，合力推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的新跨越。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >