近日，有外媒報道，特斯拉正重新評估中國市場的電動汽車銷售方式，考慮在客流量大幅下滑的地區(qū)，關(guān)閉部分大城市商場內(nèi)的展廳。此舉表明，特斯拉將會加大力度建設(shè)成本更低的郊區(qū)直營店，同時通過這些網(wǎng)點為客戶提供維修服務(wù)。

　　此舉因為特斯拉國內(nèi)大城市城市展廳的租金昂貴，很多時候人流量不及預(yù)期。將黃金地段體驗店關(guān)閉，并轉(zhuǎn)移到城市外圍，可以降低成本，并提供更好的車輛養(yǎng)護(hù)服務(wù)。這也符合該公司馬斯克為現(xiàn)有客戶提供更好服務(wù)的目標(biāo)。

　　知情人士表示，作為這一計劃的一部分，特斯拉還準(zhǔn)備聘請更多維修技師和其他服務(wù)員工。截至目前，特斯拉中國的招聘網(wǎng)站上有300多個服務(wù)類崗位對外招聘。

　　與主流車企不同，特斯拉效仿了蘋果零售店的模式，全部網(wǎng)點均為直營店，而沒有依賴經(jīng)銷商。該公司同時還采用網(wǎng)上銷售模式，這也為特斯拉調(diào)整零售戰(zhàn)略提供了更大的余地。

　　編輯總結(jié)：根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)后輪驅(qū)動版的交付時間由此前的20周左右大幅縮短至4-8周；特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)交付時間也大幅縮短。目前特斯拉高端電動車的形象已經(jīng)穩(wěn)固，關(guān)閉核心區(qū)域內(nèi)的展廳，對于特斯拉來說并沒有什么損失，更專注售后服務(wù)對于特斯拉來說也是提升品牌的一個重要目標(biāo)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >