近日，有外媒報道，一條四年前的推特，如今或許會讓特斯拉CEO馬斯克面臨數(shù)十億美元的賠償。這條推特馬斯克表示要對特斯拉進行私有化收購，導(dǎo)致特斯拉股價大幅波動，投資者受損，目前舊金山聯(lián)邦法院的訴訟案正式啟動陪審員選舉。

　　四年前，馬斯克發(fā)布推文聲稱，他正在考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化。然而馬斯克當時卻在這條推文后補充了兩個詞：“資金已到位（Funding secured）”。這兩個詞一下就令事態(tài)嚴重化了——事實證明，雖然馬斯克當時確實曾與沙特主權(quán)財富基金的高管談?wù)撨^他將特斯拉私有化所需的資金，但這筆資金其實根本沒“到位”。事實上，如果馬斯克在當時只發(fā)了這一句推文就不再補充后文，也許這件事也可以不了了之。

　　發(fā)起起訴的投資者們指控，馬斯克的推文導(dǎo)致在馬斯克宣布放棄私有化的計劃之前，特斯拉股價十天內(nèi)大幅波動，給投資者造成巨大損失。在馬斯克宣布考慮私有化當天，特斯拉股價暴漲了11%，一度達到387.46美元的高點。但隨后，在媒體報道了特斯拉私有化的資金遠沒有確定的消息后，特斯拉股價又轉(zhuǎn)跌，不僅很快跌至推文發(fā)布前的344美元以下，更是在一個月后跌至26.24美元。

　　這一事件在當時便引發(fā)了股東訴訟，而這起訴訟歷時四年多，直到本周才進入審判階段。美東時間1月17日周二，舊金山聯(lián)邦法院正式啟動陪審員選舉，選出的9名陪審員將審理馬斯克是否通過2018年的該條推文進行證券欺詐。此案定于美東時間周三（1月18日）在舊金山聯(lián)邦法院開庭辯論。法官稱，陪審員審判可能持續(xù)到2月3日。

　　事實上，馬斯克的這條推文此前已經(jīng)引發(fā)了美國證券交易委員會（SEC）的民事訴訟。SEC一直要求上市企業(yè)高管確保言論真實，以保護投資者，因此馬斯克的這條推文顯然違背了這一規(guī)定。SEC最初曾試圖剝奪他作為特斯拉首席執(zhí)行官的職位，但后來SEC與馬斯克達成和解。最終，在SEC的要求下，馬斯克和特斯拉各同意支付2000萬美元的罰款，馬斯克放棄了公司董事長的頭銜，但保留了首席執(zhí)行官的頭銜。

　　編輯總結(jié)：特斯拉與馬斯克從去年下半年開始就壞消息不斷，顯示股價暴跌，接著訂單數(shù)量減少導(dǎo)致年終銷售目標未達成，這些都讓投資者們對特斯拉的未來表示擔憂。而馬斯克更是因為特斯拉股票下跌，資產(chǎn)縮水超過2千億美元，成為歷史上資產(chǎn)縮水最快的富豪。如今，2023年剛剛開始，特斯拉與馬斯克又一次登上頭條，如果最終被判幾十億美元的賠償，這無疑對特斯拉以及馬斯克是個不小的打擊。

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