4月11日，中汽協(xié)發(fā)布3月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

3月，汽車產(chǎn)銷分別完成258.4萬(wàn)輛和245.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)27.2%和24%，同比分別增長(zhǎng) 15.3%和9.7%。1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成621萬(wàn)輛和607.6萬(wàn)輛，同比分別下降4.3%和6.7%，較同期小幅下滑。 整體來(lái)看，汽車市場(chǎng)國(guó)內(nèi)有效需求尚未得到完全釋放。

3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成67.4萬(wàn)輛和65.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)44.8%和34.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%。1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成165萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.1%。

1-3月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為134.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.4%，占新能源汽車銷售總量的85%，高于上年同期9.2個(gè)百分點(diǎn)。比亞迪銷量在高基數(shù)上維持了高增速，長(zhǎng)安銷量增速也保持高增長(zhǎng)。

1-3月，傳統(tǒng)能源乘用車中，8-10萬(wàn)、30-35萬(wàn)、50萬(wàn)以上車型同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中50萬(wàn)以上車 型漲幅最大。目前銷量仍主要集中在10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷量124.1萬(wàn)輛，同比下降18.2%。 

1-3月，新能源乘用車中，10-25萬(wàn)、35-50萬(wàn)車型同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中20-25萬(wàn)車型漲幅最大。 10萬(wàn)以下、25-35萬(wàn)、50萬(wàn)以上車型同比下降。目前銷量仍主要集中在15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷 量45.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.3%。

1-3月，傳統(tǒng)能源乘用車，C級(jí)同比增長(zhǎng)9.8%，其余各級(jí)別均呈不同程度下降態(tài)勢(shì)。目前銷量仍主 要集中在A級(jí)，累計(jì)銷量202.9萬(wàn)輛，同比下降19.7%。

1-3月，新能源乘用車，A00級(jí)同比下降55.3%，D級(jí)由于去年的低基數(shù)效應(yīng)，累計(jì)漲幅最大。其余 各級(jí)別同比均呈不同程度增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)相對(duì)均衡。目前銷量仍主要集中在A級(jí)，累計(jì)銷量61萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)57.7%。

出口方面，1-2月，汽車出口68.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4倍。其中新能源汽車出口25.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。汽車出口量前十的國(guó)家中，俄羅斯、西班牙市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)。新能源汽車出口的前三大市場(chǎng)為比利時(shí)、英國(guó)和泰國(guó)。

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