蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，韓國鋼鐵巨頭浦項制鐵（POSCO）旗下電池材料子公司POSCO Future M計劃今年從非洲坦桑尼亞進口石墨來生產(chǎn)電池負極材料，以削減成本同時降低對中國供應鏈的依賴程度。

POSCO Future M前身為浦項化學（POSCO Chemical），在韓國世宗市運營著一家電池材料工廠。作為韓國境內(nèi)唯一一家商業(yè)化運營電池負極材料的生產(chǎn)廠，它的主要業(yè)務是對中國進口的石墨進行加工并生產(chǎn)汽車電池所需的負極材料。

目前，POSCO Future M正在與電池制造商商談將坦桑尼亞納入石墨供貨源，從而降低對中國供應鏈的依賴。

圖片來源：POSCO

據(jù)負責人介紹，該工廠配備全自動生產(chǎn)鏈以及真空運輸技術(shù)防止原材料和成品氧化。同時，針對石墨材質(zhì)電池負極材料易鼓漲、充電放電速度慢等缺陷，POSCO Future M還研發(fā)了防鼓漲技術(shù)，同時在石墨表面覆蓋瀝青以提高其充放電性能以及使用壽命。

據(jù)悉，電池負極材料生產(chǎn)分三個步驟。首先將經(jīng)過預處理的石墨外表覆蓋瀝青，再將石墨置于1000到1300攝氏度的高溫下烘烤10小時。在塑性階段，烘烤過的石墨還將經(jīng)過40米長的電加熱管道，并成為直徑2厘米的礫石長條。最后，長條經(jīng)過研磨去除表面殘留的鐵才能成為合格的負極材料。據(jù)悉，POSCO Future M負極材料廠每年可生產(chǎn)天然石墨負極材料7.4萬噸。

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