廣州市日前首次中小客車增量指標(biāo)搖號，節(jié)能與新能源車增量指標(biāo)有1090個，但實際上參加搖號的單位和個人只有186個，因此此次通過審核的單位和個人都是百分百中簽。作者走訪發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者之所以”拋棄”新能源車，主要是因為其目前的可選擇性太少。

　　據(jù)金羊網(wǎng)7月22日報道，”符合新政規(guī)定的新能源車太少，沒有自己喜歡的，所以只好選擇傳統(tǒng)車型，盡管中簽的幾率很低。”消費(fèi)者吳先生坦言。

　　截至今年7月公布的35批《推廣目錄》中，混合動力車型共計20款。然而，根據(jù)節(jié)油率20%以上這一要求，只有長安志翔混合動力、江鈴陸風(fēng)風(fēng)尚混合動力、凱美瑞尊瑞、中華駿捷FRV混動、比亞迪F3DM、傳祺混合動力、君越eAssist和榮威750Hybrid等12款車型。

　　在這12款車型中，傳祺混合動力、志翔混合動力和江鈴陸風(fēng)風(fēng)尚混合動力皆未上市。一些品牌混合動力車在廣州市場上沒有銷售。目前，在市場上銷售的混合動力車型只有凱美瑞尊瑞、君越eAssist以及上汽榮威750Hybrid。

　　此外，市場上熱銷的雷克薩斯CT200h以及一汽豐田混合動力主力車型新普銳斯，其節(jié)油效果雖然超過了20%，但由于不在工信部《推廣目錄》中，暫時不能享受廣州市政府的各種優(yōu)惠政策，也沒能進(jìn)入新能源車搖號的綠色通道之中。

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