殘酷的中國(guó)車(chē)市，無(wú)疑給了所有人一個(gè)“下馬威”。

“造車(chē)，真的好難?！?/p>

此刻，對(duì)于李斌、何小鵬、李想、張勇、朱江明，包括沈暉、丁磊以及更多創(chuàng)始人而言，用這樣一句話來(lái)形容他們共同的心境，已然顯得頗為恰當(dāng)。

昨天，網(wǎng)絡(luò)中則流傳出一張他親赴G6生產(chǎn)線“擰螺絲”的照片。

無(wú)論蔚來(lái)也好，小鵬也罷，并沒(méi)有質(zhì)疑者口中的那般不堪，反而都在按部就班的恢復(fù)競(jìng)爭(zhēng)力。2023年上半程，二者的確失去了一些東西，但仍彌足珍貴的學(xué)會(huì)了知錯(cuò)就改。

恰恰因?yàn)槿绱?，可以預(yù)見(jiàn)的是，“蔚小理”之間的鏖戰(zhàn)還會(huì)變的更加激烈，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)輕易認(rèn)輸。

當(dāng)然，接下來(lái)，中國(guó)車(chē)市同樣會(huì)繼續(xù)“拷打”所有新勢(shì)力造車(chē)，卷至半途僅僅只是一個(gè)開(kāi)始。

故事，越來(lái)越有趣，也越來(lái)越殘酷了……

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