據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2023年6月份國內(nèi)SUV市場累計(jì)零售銷量90.9萬輛，環(huán)比上漲14.2%，同比上漲3.5%。同期，車質(zhì)網(wǎng)受理車主針對SUV的有效投訴5,600宗，環(huán)比上漲44.8%，同比下降約6%。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2023年6月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：

小型SUV首度現(xiàn)身榜單 自主、日系車型銷量表現(xiàn)搶眼

與5月份相比，本月共有3款新車型進(jìn)入榜單，但均排名榜單末尾。從入榜車型的銷量變化來看，共有26款車型的銷量實(shí)現(xiàn)了環(huán)比上升，較5月份增加6款。其中銷量上升幅度較大的車型大多來自于自主和日系品牌，如比亞迪宋Pro新能源、廣汽本田皓影等，環(huán)比漲幅均超過了40%。此外，本月榜單中有4款車型的銷量環(huán)比出現(xiàn)下降，但降幅均較小，相比5月份減少了6款。

從榜單車型的國別占比統(tǒng)計(jì)中可以發(fā)現(xiàn)，自主品牌車型占比超過五成，與5月份相比提高了3.3個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，德系品牌入榜車型有所減少，占比較5月份下降6.6個(gè)百分點(diǎn)，美系品牌占比與上月持平。

6月份的榜單車型中，小型SUV首次露面，但銷量偏低。緊湊型SUV銷量環(huán)比上漲13.1%，占比超過六成。同期，中型SUV和中大型SUV的銷量也延續(xù)了上個(gè)月的漲勢，環(huán)比分別上漲15.4%和21.1%。

日系品牌車型口碑向好 質(zhì)量問題占比持續(xù)回升

本月榜單中，投訴量環(huán)比下降的車型共10款，較5月份減少5款。其中投訴量環(huán)比降幅較大的車型大多為日系品牌車型，如廣汽豐田鋒蘭達(dá)、東風(fēng)本田CR-V等，部分車型的降幅超過了40%，短期口碑表現(xiàn)值得肯定。相比之下，本月投訴量環(huán)比上升的車型共17款，較5月份增加5款。其中投訴量環(huán)比漲幅較大的車型集中在自主和日系品牌，如哈弗大狗、一汽豐田RAV4榮放等，部分車型投訴量環(huán)比出現(xiàn)翻倍式增長。

從榜單車型的投訴類型占比情況來看，質(zhì)量問題投訴占比持續(xù)回升，較5月份提高了2.9個(gè)百分點(diǎn)，投訴量環(huán)比大漲2.3倍，投訴集中在部分自主和日系品牌車型。此外，服務(wù)問題和綜合問題本月投訴量同樣出現(xiàn)了翻倍增長，特別是綜合問題，投訴占比已超過總量的1/4。

25款車型投訴銷量比表現(xiàn)優(yōu)于同級

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴銷量比統(tǒng)計(jì)規(guī)則，車型的投訴量包括了當(dāng)月全部有效投訴（含因投訴解決得當(dāng)，投訴人自愿申請撤訴的信息）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本月榜單中共有25款車型的投訴銷量比數(shù)值低于6月份SUV投訴銷量比均值萬分之44.9，與上個(gè)月相比減少3款。需要注意的是，6月份SUV投訴銷量比數(shù)值較5月份的萬分之27.3出現(xiàn)大幅增長，整體投訴銷量比表現(xiàn)與5月份相比有所轉(zhuǎn)差。

具體來看，榜單中共有16款車型的投訴銷量比數(shù)值環(huán)比出現(xiàn)下降，較5月份減少5款，投訴銷量比表現(xiàn)有所提升。其中，吉利繽越、一汽-大眾探岳等車型的投訴銷量比表現(xiàn)較5月份有明顯進(jìn)步。相比之下，投訴銷量比數(shù)值環(huán)比上升的車型共有13款，較5月份增加4款，其中一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3等車型的投訴銷量比表現(xiàn)出現(xiàn)明顯退步，有待提升。

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