本周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？

直擊IAA系列｜中國企業(yè)出展歐洲熱情高漲

作為歐洲規(guī)模最大的汽車展會之一，德國國際汽車及智慧出行博覽會（下稱IAA車展）的影響力從歐洲興起，放射于全球。在IAA車展上，匯集了全球的汽車行業(yè)參與者，展會中的創(chuàng)新產(chǎn)品與思路也將為未來汽車行業(yè)發(fā)展做出重要的指引。

IAA Mobility的數(shù)據(jù)顯示，參加此次IAA的中國企業(yè)從2021年的29家增加到今年的75家，其中整車企業(yè)近十家，包括比亞迪、東風集團、上汽名爵、小鵬汽車、零跑汽車、合眾汽車、賽力斯和阿維塔等均在車展上首發(fā)新車或者展示最新技術(shù)。

蓋世點評:中國汽車產(chǎn)業(yè)借智能化、電動化征戰(zhàn)全球市場的野心昭然若揭。

商務(wù)部劉曉光：今年汽車出口量有望向500萬輛進取

“今年1至7月，汽車出口延續(xù)快速發(fā)展勢頭。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，已出口277.8萬輛，同比增長74%，出口額達到552億美元，增長103.6%。今年非常有希望突破400萬輛，有希望再向500萬輛進取。”

9月2日，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，商務(wù)部對外貿(mào)易司二級巡視員劉曉光指出，目前我國汽車出口進入快速發(fā)展期，“一帶一路”沿線國家仍是主要市場，出口數(shù)量占比近一半。

“我們正在研究并報經(jīng)國務(wù)院同意，將會同各有關(guān)部門出臺新能源汽車貿(mào)易合作高質(zhì)量發(fā)展的意見，爭取本季度也就是本月出臺?！?/p>

蓋世點評:中國汽車“開足馬力”出海！

美國：將繼續(xù)對華銷售芯片，但不賣最頂尖的芯片

9月3日，美國商務(wù)部長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）表示，美國將繼續(xù)向中國出售半導體計算芯片，但“永遠不會向中國出售我們最頂尖的（人工智能）芯片”。

雷蒙多表示，美國有望在2030年前“擁有一個龐大深入、世界一流的半導體生態(tài)系統(tǒng)......我們已經(jīng)在半導體設(shè)計方面處于世界領(lǐng)先地位。你可以從人工智能芯片看到這一點。我們在軟件方面處于世界領(lǐng)先地位?！钡a充稱，“我們需要重新回到制造和封裝尖端芯片的業(yè)務(wù)中來。我們將在2030年前重新崛起，并擁有包括研發(fā)在內(nèi)的深厚生態(tài)系統(tǒng)?！?/p>

蓋世點評:我們相信，制裁不會組織中國，反而會加倍努力，打破瓶頸。

特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線

9月6日，特斯拉官方公布，上海超級工廠第200萬輛中國智造特斯拉整車下線。

圖片來源：特斯拉官方

特斯拉上海工廠從2018年12月開始建設(shè)，到2019年12月開始生產(chǎn)，而后在2022年8月15日，第100萬輛電動汽車下線。如今，特斯拉上海工廠達成了新的里程碑。

從時間長度來看，達成第一個100萬輛，特斯拉上海工廠用時33個月，第二個100萬輛則僅用時13個月，增長愈加迅猛。

蓋世點評:不可否認，特斯拉這條“鯰魚”很大程度上帶動中國新能源汽車市場和產(chǎn)業(yè)鏈的崛起。

總投資20億元！小鵬汽車新車型項目落戶肇慶

9月7日，肇慶市與小鵬汽車科技有限公司在廣州舉行投資協(xié)議簽約儀式，小鵬智能新能源汽車新車型項目（以下簡稱“新車型項目”）落戶肇慶高新區(qū)。

簽約儀式（市委辦公室 攝）；圖片來源：西江日報相關(guān)報道

據(jù)了解，小鵬汽車自2017年落戶肇慶以來，建成了小鵬汽車全球首個自建的整車生產(chǎn)基地，正加快打造集數(shù)字化、智能化和能源綜合利用的生態(tài)工廠。根據(jù)此次協(xié)議，新車型項目總投資約20億元，將用于研發(fā)推出2款新車型，并投入肇慶基地生產(chǎn)，進而開拓市場、提升銷量。

蓋世點評:從上半年凈虧51億元，到大眾入股，牽手滴滴，再到重金研發(fā)新車，小鵬汽車打響翻身仗。

聯(lián)合康明斯、戴姆勒卡車及帕卡，億緯鋰能在美建電池工廠

9月7日晨，億緯鋰能發(fā)布公告稱，將與Electrified Power（康明斯子公司）、戴姆勒卡車及北美卡車公司帕卡成立美國合資公司，用于投資建設(shè)應(yīng)用于商用車的動力電池產(chǎn)能。

資料顯示，合資公司各方出資上限合計26.4億美元，其中億緯鋰能現(xiàn)金出資上限1.5億美元，并投入技術(shù)許可、相關(guān)know-how等方式，持有合資公司10%的股權(quán)，其余三家投資方出資上限分別為8.3億美元，各持股30%。

結(jié)合三家外方企業(yè)發(fā)布的聯(lián)合新聞稿中披露，合資工廠將生產(chǎn)方形磷酸鐵鋰電池，年產(chǎn)能為21 GWh，預計將于2026年開始出貨。三家外方企業(yè)及其關(guān)聯(lián)方也將成為主要客戶，購買該工廠的絕大部分產(chǎn)品。

蓋世點評:又一家電池企業(yè)赴美建廠。

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