1、商務(wù)部回應(yīng)歐盟將對我國電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查

近日，歐盟宣布將對中國出口電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。對此，商務(wù)部新聞發(fā)言人回應(yīng)：9月13日，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人正式宣布即將對中國電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。中方對此表示高度關(guān)切和強(qiáng)烈不滿。中方認(rèn)為，歐盟擬采取的調(diào)查措施是以“公平競爭”為名行保護(hù)自身產(chǎn)業(yè)之實，是赤裸裸的保護(hù)主義行為，將嚴(yán)重擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，并將對中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。中方將密切關(guān)注歐方保護(hù)主義傾向和后續(xù)行動，堅定維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。（人民日報）

2、歐盟中國商會：優(yōu)勢不是靠所謂補(bǔ)貼形成

歐盟對華電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查一事引發(fā)關(guān)注。隨后，歐盟中國商會發(fā)布《關(guān)于歐盟宣布對華電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的聲明》敦促歐盟客觀看待中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而不是隨意動用單邊經(jīng)貿(mào)工具來阻止或提高中國電動汽車產(chǎn)品在歐發(fā)展和經(jīng)營成本。歐盟中國商會指出，中國電動汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷創(chuàng)新，并在激烈的中國本土市場中累積出了整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為消費者提供高端、性價比高、可滿足不同范圍需求的電動汽車，受到全球消費者包括歐洲民眾的歡迎。這種優(yōu)勢不是憑借所謂巨額補(bǔ)貼而形成的。（第一電動）

3、壓力之下中國電動汽車行業(yè)可能越來越強(qiáng)

在歐盟宣布即將啟動對華電動車反補(bǔ)貼調(diào)查之后，中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生表示，如果歐洲采取雙反措施，實際是貿(mào)易保護(hù)主義，用這種貿(mào)易保護(hù)主義的手段來保護(hù)自己的市場。他表示，就像當(dāng)年光伏遭遇雙反一樣，中國的電動汽車行業(yè)在壓力之下可能會越來越強(qiáng)，產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升，真正具備不可替代性。中國“新三樣”產(chǎn)品質(zhì)量高、價格低，產(chǎn)品競爭力強(qiáng)，出口增速快，在歐洲市場份額上升快，而汽車是歐洲支柱產(chǎn)業(yè)之一。同時他不建議中國采取反制措施。（新浪科技）

4、交通部：推進(jìn)高速路省界收費站全面取消

2023年第8期《中國網(wǎng)信》刊發(fā)交通運輸部黨組書記、部長李小鵬署名文章《大力發(fā)展智慧交通加快建設(shè)交通強(qiáng)國為當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒注入新動能》。文章指出，將大力發(fā)展智慧交通，電子不停車收費技術(shù)加快推廣，高速公路省界收費站全面取消。（第一電動）

5、交通部：加大北斗等與現(xiàn)代公路工程技術(shù)融合應(yīng)用

9月14日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于加快建立健全現(xiàn)代公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系的意見》，要求深入推進(jìn)先進(jìn)的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)代工程設(shè)計施工，加大北斗等新一代通信信息技術(shù)與現(xiàn)代公路工程技術(shù)融合應(yīng)用。（第一電動）

6、上海市發(fā)改委：將延續(xù)實施新能源汽車置換補(bǔ)貼

9月14日，上海市發(fā)改委、上海市財政局發(fā)布關(guān)于調(diào)整《上海市促進(jìn)汽車消費補(bǔ)貼實施細(xì)則》。上海將延續(xù)實施新能源汽車置換補(bǔ)貼，2023年12月31日前個人消費者報廢或轉(zhuǎn)讓（不含變更登記）本人名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補(bǔ)貼。（第一電動）

7、工信部發(fā)布第375批新車備案目錄

9月13日，工信部網(wǎng)站最新公示了《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第375批）目錄，又一批新能源熱點車型入列。其中包括但不限于埃安AION S Max、哪吒X、沃爾沃EX30、極氪001 FR、小鵬X9、純電超跑路特斯EMEYA、純電越野方程豹豹5、廣汽埃安Hyper HT、新款國產(chǎn)特斯拉Model 3+、問界M9等。（第一電動）

8、深圳推出措施支持老舊汽車更新消費

深圳推出21條措施促進(jìn)消費。其中提出，支持老舊汽車更新消費。對提前報廢或遷出“國Ⅳ”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的普通小汽車并于年底前購置符合條件新能源汽車的，給予最高10000元補(bǔ)貼，可與省、市、區(qū)其他補(bǔ)貼政策疊加享受；提高住房公積金租房提取額度。職工本人及其家庭成員在本市無商品住房、政策性住房和保障性住房，每月最高可按申請當(dāng)月應(yīng)繳存額的80%提取；新市民或者青年人職工每月最高可按申請當(dāng)月應(yīng)繳存額提取。（新浪網(wǎng)）

9、比亞迪元PLUS冠軍版正式上市

9月15日，比亞迪舉正式發(fā)布元Plus冠軍版，新車官方售價區(qū)間為13.58萬-16.38萬元，全系下降4000元。該車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率150kW（204馬力），最大扭矩310Nm，0-100km/h用時7.3秒。搭載容量為49.92kWh和60.48kWh的刀片電池，續(xù)航里程分別為430km和510km。（第一電動）

10、吉利熊貓騎士上市

9月15日，吉利熊貓家族全新成員——熊貓騎士正式上市，售價5.39萬元。在9月30日前下單的用戶可以享受官方推出的如下圖四項優(yōu)惠政策，其中包含“1000元抵5000元新能源限時補(bǔ)貼”，相當(dāng)于新車限時售價4.99萬元。熊貓騎士采用后置后驅(qū)，搭載17.03kW·h的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航達(dá)200km，再匹配30kW高效永磁同步電機(jī)，電機(jī)效率高達(dá)96.5%，可實現(xiàn)峰值扭矩110N·m。（第一電動）

11、純電沃爾沃 C40 RECHARGE 正式上市

2023款沃爾沃 C40 RECHARGE 已經(jīng)正式上市，作為一款純電動緊湊型 SUV，該車延續(xù)了沃爾沃嚴(yán)謹(jǐn)優(yōu)雅的北歐設(shè)計風(fēng)格，提供 530 公里和 550 公里兩種續(xù)航版本可供選擇。其指導(dǎo)價區(qū)間為 28.9 萬—33.9 萬元。新款 C40 RECHARGE 提供兩種動力系統(tǒng)，中低配車型采用單電機(jī)驅(qū)動，最大功率 170 千瓦，最大扭矩 330 牛?米；頂配車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 300 千瓦，最大扭矩 660 牛?米。（第一電動）

12、江淮釔為3要出冠軍版

專門為年輕人打造的“后浪座駕”江淮釔為3，將要推出冠軍版車型。目前江淮官方尚未披露冠軍版的詳細(xì)資料，但據(jù)稱冠軍版推出后將進(jìn)一步降低江淮釔為3的售價門檻。江淮釔為3搭載了電池能量為41KWH、51.5KWH的兩種電池，續(xù)航分別為405公里、505公里。電動機(jī)方面，最大功率分別為70KW、100KW。（第一電動）

13、榮威全新“D家族”首款長續(xù)航混動SUV即將亮相

上汽榮威正式發(fā)布全新長續(xù)航混動SUV—榮威D5X DMH官圖。該款車型作為“D家族”第三款即將發(fā)布的車型，也是首款搭載榮威DMH超級混動系統(tǒng)的SUV車型。榮威D5X DMH的 CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km，CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1300km。新車型定位主流緊湊級SUV，將會是上汽榮威在主流混動SUV市場開啟新征程的關(guān)鍵一步。（第一電動）

14、極狐考拉將于9月20日上市

極狐針對母嬰市場推出的純電緊湊型MPV極狐考拉將于9月20日上市發(fā)售。此前官方公布的預(yù)售區(qū)間為13.38-17.18萬元。新車搭載最大功率120kW的驅(qū)動電機(jī)，匹配容量58.8kWh的寧德時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航可達(dá)500公里?？祭?lián)合“好孩子”打造全球首款全電控、全電動兒童座椅，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)提高60%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%。同時，考拉還首創(chuàng)針對兒童頭部安全的加長側(cè)氣簾，體積加大12%，發(fā)生側(cè)面碰撞時給予孩子更有效防護(hù)。（第一電動）

15、吉利睿藍(lán)7將于9月21日上市

睿藍(lán)7將于9月21日上市。新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為13.37-16.37萬元。新車定位轎跑SUV，睿藍(lán)7采用了后置后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩385nm，擁有兩種續(xù)航版本，分別是450km和605km，還支持快充和換電兩種補(bǔ)能方式。睿藍(lán)7運用了吉利自研的龍鷹1號座艙計算平臺，搭載車規(guī)級7nm座艙芯片。

16、開心汽車計劃收購?fù)R100%股權(quán)

開心汽車9月11日晚正式宣布已和威馬汽車簽署非約束性并購意向書，計劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購其股東持有的100%股權(quán)。也就是說，開心汽車有希望全資收購?fù)R汽車。但需要注意的是，這份并購意向書為非約束性質(zhì)，仍然存在變化的可能性。（新浪財經(jīng)）

17、8月新能源汽車出口環(huán)比下降11.2%

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月，傳統(tǒng)能源汽車出口31.8萬輛，環(huán)比增長9.2%，同比增長41%；新能源汽車出口9萬輛，環(huán)比下降11.2%，同比增長8.1%。1-8月，傳統(tǒng)能源汽車出口221.5萬輛，同比增長49.9%；新能源汽車出口72.7萬輛，同比增長1.1倍。（第一電動）

18、深圳自動駕駛測試路段“擴(kuò)容” 89公里高速路段即將開放

目前深圳已完成首批高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路東段、廣深沿江高速深圳段共89公里高快速路段作為測試示范道路的評估工作，擬于近期開放，其中包括13公里高復(fù)雜度路段。深圳累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范道路771公里，同比增長20%。坪山區(qū)先行一步，實現(xiàn)全域開放440公里，率先推出全無人商業(yè)化試點，累計單次超26000單，運行里程超50萬公里。（第一電動）

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