蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，英國汽車行業(yè)呼吁政府采取稅收激勵措施，幫助消費者改用電動汽車，以抵消私人買家對電動汽車需求的減弱。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）首席執(zhí)行官Mike Hawes表示：“我們的電動汽車市場正在走出早期采用者階段。要想被更廣泛的大眾消費者所接受，我們需要一些消費者激勵措施?！?/p>

Hawes在9月18日舉行的SMMT會議上表示，如果不能說服主流消費者接受電動車型，英國將難以實現(xiàn)零排放目標(biāo)。

英國政府計劃到2030年時逐步停止銷售新的汽油車和柴油車，而混合動力車型的銷售將持續(xù)到2035年。當(dāng)前，電動汽車占英國新車總銷量的16%，市場保有量超過了100萬輛。

然而，在所有售出的電動汽車中，企業(yè)買家占了絕大多數(shù)，只有四分之一的電動汽車是私人買家購買的，而且這一比例仍在不斷下降。

圖片來源：大眾

大眾汽車英國分公司負責(zé)人Alex Smith表示，激勵措施的取消損害了私人買家的需求，現(xiàn)在英國私人消費者對于電動汽車的需求已經(jīng)趨于平緩。大眾在英國汽車總銷量中的占比達到了五分之一。

Smith說道：“激勵措施的真正成功之處在于它傳遞了一個信息，即電氣化是人們所期望的前進方向。如果我們要重新加速這一轉(zhuǎn)變，就需要某種程度的平衡?！?/p>

SMMT呼吁英國政府降低電動汽車的增值稅，并取消從2025年起提高電動汽車消費稅的計劃。該機構(gòu)還希望政府為公共充電站的建設(shè)設(shè)定一個強制性目標(biāo)。長期以來，缺乏完善的充電網(wǎng)絡(luò)一直都是導(dǎo)致消費者不愿購買電動汽車的最主要原因之一。

英國交通大臣Mark Harper在會議上表示，政府仍然需要“在消費者考慮購買電動汽車時贏得他們的信心”，并補充說充電基礎(chǔ)設(shè)施“必須跟上”需求的步伐。在被問及政府是否會考慮為消費者提供激勵措施時，他說這要由財政部來決定。

英國財政部在9月18日發(fā)布的一份聲明中表示：“為了推動英國向電動汽車過渡，我們提供了超過20億英鎊的資金來降低駕駛者的購買成本，并建設(shè)必要的基礎(chǔ)設(shè)施來支持電動汽車的使用，例如地方電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施資金、有針對性的電動汽車補助金，以及降低首年汽車消費稅?！?/p>

Smith表示，大眾市場消費者對充電基礎(chǔ)設(shè)施的可用性仍有很大疑問，目前英國的充電基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在倫敦（London）和英格蘭東南部。他補充說，對于大多數(shù)人來說，在家充電并不實際。而對于有意購買電動汽車的群體來說，這種車輛還有一個固有的劣勢，那就是消費者本來就認為電動汽車的價格較高。

Smith稱，車企需要做更多工作，讓消費者看到電動汽車的使用成本優(yōu)勢，因為目前電動汽車的購買成本依然較高，它的優(yōu)勢是，在家中充電的時候，其運行成本較低，而且維修成本也較低。

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