蓋世汽車訊 據路透社報道，10月25日公布的行業(yè)數據顯示，在出口需求上升的推動下，英國9月汽車產量同比增長近40%，是今年迄今為止最強勁的增幅，也是2020年以來9月單月的最高紀錄。

圖片來源： SMMT

英國汽車制造商和貿易商協(xié)會（SMMT）表示，今年9月份，英國全國工廠生產了88,230輛汽車，幾乎是8月份產量的兩倍。其中，電動汽車的產量同比增長41.5%。今年前九個月，英國的汽車產量為659,901輛，較去年同期上漲15%。

上個月，英國的汽車出口量同比增長32.2%，至64,727輛，占9月總產量的73.4%，其中近六成的汽車銷往歐盟。今年前三季度，英國的汽車出口總量同比上漲16.3%至524,973輛。

供應鏈問題的緩解以及向電動汽車的快速轉型一直在助力英國的汽車工業(yè)，而汽車業(yè)又是英國制造業(yè)和出口的重要推動力。

但根據英國退出歐盟時達成的貿易協(xié)議，更嚴格的原產地規(guī)則將從2024年1月開始執(zhí)行，屆時越來越多的電動汽車零部件必須在當地生產，才有資格享受免關稅貿易，而不遵守規(guī)定將被征收10%的關稅。這項規(guī)定引起了汽車制造商的廣泛批評，因為它會使汽車更加昂貴，并可能損害需求。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes在一份聲明中表示，“鑒于電動汽車生產的重要性日益增加，第一步也是最緊迫的一步是英國和歐盟同意推遲更嚴格的原產地規(guī)則?！盨MMT表示，推遲三年實施才能保持競爭力。

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