【第一電動(dòng)網(wǎng)】(作者 王新兵)9月7日，在天津召開(kāi)的第9屆”中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇”上，國(guó)機(jī)汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)”國(guó)機(jī)汽車(chē)”)總經(jīng)理伍剛表示，未來(lái)五年汽車(chē)進(jìn)口將有七大趨勢(shì)，其中包括汽車(chē)進(jìn)口新能源化。

　　就這一趨勢(shì)，伍剛在接受第一電動(dòng)作者采訪(fǎng)時(shí)表示：”國(guó)機(jī)汽車(chē)正在考慮引進(jìn)包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)，但是目前還沒(méi)有與具體的廠商進(jìn)行合作。”另外，他也談到了新能源汽車(chē)進(jìn)口與傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)口的不同，”比如3C標(biāo)準(zhǔn)跟傳統(tǒng)車(chē)不同;比如像特斯拉這樣的新能源汽車(chē)企業(yè)會(huì)采用直銷(xiāo)方式，不再依賴(lài)傳統(tǒng)進(jìn)口商?！?/p>

　　作為國(guó)內(nèi)一家進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易業(yè)務(wù)為核心的大型汽車(chē)綜合服務(wù)企業(yè)，國(guó)機(jī)汽車(chē)有著20年將汽車(chē)”引進(jìn)來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)變動(dòng)十分敏感。伍剛介紹：”在過(guò)去20年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一直處于高速發(fā)展期，汽車(chē)進(jìn)口業(yè)達(dá)到了34%的年增長(zhǎng)率，2012年已經(jīng)達(dá)到了109.13萬(wàn)輛。進(jìn)入2010年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)進(jìn)口行業(yè)進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展期，而部分企業(yè)依舊按照高增長(zhǎng)規(guī)劃進(jìn)行進(jìn)口，造成了經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增大?！?/p>

　　在此背景下，伍剛認(rèn)為，汽車(chē)進(jìn)口需要看到七大趨勢(shì)，即：行業(yè)作用，繼續(xù)發(fā)揮進(jìn)口汽車(chē)行業(yè)作用，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)不斷推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步;行業(yè)分工，產(chǎn)業(yè)分工更加專(zhuān)業(yè)化，進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)商專(zhuān)業(yè)化服務(wù)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn);產(chǎn)品趨勢(shì)，進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品趨向高端化，個(gè)性化，時(shí)尚化，小眾化，新能源化;品牌趨勢(shì)，豪華汽車(chē)品牌優(yōu)勢(shì)繼續(xù)顯現(xiàn)，超豪華品牌受限制;渠道趨勢(shì)，進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)下沉，三、四線(xiàn)城市潛在市場(chǎng)容量大;消費(fèi)趨勢(shì)，進(jìn)口汽車(chē)消費(fèi)下沉，消費(fèi)人群及方式都發(fā)生了變化;營(yíng)銷(xiāo)趨勢(shì)，進(jìn)口汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)成本將降低，營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化。

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