網(wǎng)絡(luò)上,“遙遙領(lǐng)先”近乎成為余承東甚至是華為的代名詞。而在昨天的長安汽車2024全球伙伴大會上,長安汽車CEO朱華榮卻對這樣的營銷方式表達(dá)了不滿。
去年11月26,長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》,設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的合資公司,華為車BU的核心技術(shù)和資源也將整合至新公司。
會上,朱華榮透露了更多合作細(xì)節(jié)(點擊查看詳情),并表示根據(jù)協(xié)議,華為承諾不從事整車業(yè)務(wù),原則上不從事與目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍相競爭的業(yè)務(wù)。
盡管與華為達(dá)成合作關(guān)系,但朱華榮卻對合作伙伴的一些言行并不認(rèn)同。他表示,汽車行業(yè)已經(jīng)卷到很多重要的人都開始亂說了,發(fā)布產(chǎn)品、做廣告都沒底線了,并補(bǔ)充道:“都是一些朋友,我就不說了?!?/p>
如果說此言的指向性還不明確的話,那么朱華榮又拿自己舉例,稱自己也曾說過三個“遙遙領(lǐng)先”,不過是憤怒地語氣。
這四個字一出,說的是誰不言而喻。
朱華榮還強(qiáng)調(diào),幾萬塊、幾十萬的車吹到上千萬,這種做法不符合長安精神。企業(yè)應(yīng)該有底線,并希望長安的合作伙伴應(yīng)該有基本的價值觀和對社會負(fù)責(zé)任的精神。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:MANU
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