蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，規(guī)模為1.5萬(wàn)億美元的挪威財(cái)富基金去年增持了全球電動(dòng)汽車制造商特斯拉和比亞迪的股份。目前，兩家電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者正在努力擴(kuò)大電動(dòng)汽車的生產(chǎn)規(guī)模。

該基金每年都會(huì)在其網(wǎng)站上公布持股清單。根據(jù)最新的清單，到2023年底，其在特斯拉的持股比例從一年前的0.87%上升至0.98%，約合77億美元，而特斯拉成為該基金持有的第11大股票。此外，截至去年底，該基金持有比亞迪0.57%的股份，高于上一年的0.38%。截至2023年底，該基金還持有大眾汽車1.04%的股份，高于上年的0.75%。

2023年第四季度，特斯拉在全球范圍內(nèi)一共交付 484,507輛汽車，同比增長(zhǎng)19.8%，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%，超過(guò)了分析師平均預(yù)期的483,173輛，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。盡管如此，特斯拉仍然被比亞迪超越。去年最后一個(gè)季度，比亞迪銷售出526,409輛純電動(dòng)汽車，成為純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的新領(lǐng)軍者。

去年第四季度，特斯拉的營(yíng)收為251.7億美元，同比增長(zhǎng)3%，系三年多來(lái)的最低增長(zhǎng)速度，并且低于分析師的平均預(yù)期（256.2億美元）。該公司還警告稱，其在2023年全年都在降價(jià)以提振銷量，從而侵蝕了利潤(rùn)，因此今年的擴(kuò)張速度將“明顯放慢”。自今年年初以來(lái)，特斯拉的股價(jià)已累計(jì)下跌25%。

該基金也被稱為挪威銀行投資管理公司（Norges Bank Investment Management），創(chuàng)建于上世紀(jì)90年代，目的是將挪威的石油和天然氣收入投資到海外。

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